90-BXN-5
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 1978 en is nu 48 jaren en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 1113 gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 1113 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 maart 2024. Het voertuig was toen 45 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 1113 | 1978
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 1113 |
| Lengte | 6,70 m |
| Breedte | 2,37 m |
| Hoogte | 2,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 124 kW (169 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 5673cc (5,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 april 1978 |
| Leeftijd | 48 jaren en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 48 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 maart 2024. Het voertuig was toen 45 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.235 kg |
| Massa rijklaar | 6.335 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6335 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.665 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 90-BXN-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
90-BXN-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90-BXB-5 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 09-11-2023 | 2,4 jaar |
| 90-BXD-5 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-09-2024 | 6,8 jaar |
| 90-BXF-5 | Iles Automotive | Sprinter | Bus | Onbekend | 01-12-2023 | 6,9 jaar |
| 90-BXG-5 | Iveco | 42C14E | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-02-2024 | 2,1 jaar |
| 90-BXH-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2024 | 2,1 jaar |
| 90-BXK-5 | DAF | CF 340 FAN | Kraanwagen | Onbekend | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| 90-BXL-5 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2024 | 2 jaar |
| 90-BXN-1 | Mercedes-Benz | Antos | Open laadvloer | Onbekend | 04-03-2024 | 8,5 jaar |
| 90-BXN-3 | Iveco | AD410T | Kipper | Onbekend | 10-04-2024 | 2 jaar |
| 90-BXN-4 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-03-2024 | 2,1 jaar |
| 90-BXN-5 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-03-2024 | 48,1 jaar |
| 90-BXN-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-04-2024 | 2 jaar |
| 90-BXN-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2024 | 6,2 jaar |
| 90-BXN-9 | Scania | S770 | Kraanwagen | Onbekend | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| 90-BXP-5 | Iveco | 70C18 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| 90-BXR-5 | DAF | XD 450 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 11-04-2024 | 2 jaar |
| 90-BXS-5 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| 90-BXT-5 | Scania | P370 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-05-2024 | 9,8 jaar |
| 90-BXV-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2024 | 1,9 jaar |
| 90-BXX-5 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-06-2024 | 1,8 jaar |
| 90-BXZ-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.