89-BKJ-7
Er rijden momenteel 71.050 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 1990 en is nu 35 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 mei 2025, dus sinds 1 jaar en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 1120AF gesloten opbouw rijden er nog 17.392 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.657, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.400 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 1120AF is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 januari 2018. Het voertuig was toen 27 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 1120AF | 1990
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 1120AF |
| Lengte | 8,20 m |
| Breedte | 2,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 5958cc (6,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1990 |
| Leeftijd | 35 jaren, 10 maanden en 25 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 35 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 januari 2018. Het voertuig was toen 27 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.985 kg |
| Massa rijklaar | 10.085 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10085 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.915 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 12.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 12.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 89-BKJ-7 | 27-01-2025 | 13:32 | periodieke controle | 4-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BKJ-7 | 4-03-2024 | 11:47 | periodieke controle | 4-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BKJ-7 | 14-12-2022 | 11:13 | periodieke controle | 9-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BKJ-7 | 29-12-2021 | 14:35 | periodieke controle | 9-01-2023 | Nee |
| 89-BKJ-7 | 17-12-2020 | 11:08 | periodieke controle | 9-01-2022 | Nee |
| 89-BKJ-7 | 24-12-2019 | 11:14 | periodieke controle | 9-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BKJ-7 | 4-01-2019 | 11:26 | periodieke controle | 9-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-01-2025 | 13:32 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2024 | |||||
| 4-03-2024 | 11:47 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 4-03-2024 | 11:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 14-12-2022 | 11:13 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 24-12-2019 | 11:14 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-01-2019 | 11:26 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 4-01-2019 | 11:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 89-BKJ-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
89-BKJ-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 89-BKB-7 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 25-10-2017 | 8,6 jaar |
| 89-BKD-7 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 09-11-2017 | 8,5 jaar |
| 89-BKF-7 | DAF | FTCF85.410T | Opleggertrekker | Onbekend | 06-12-2017 | 14,6 jaar |
| 89-BKG-7 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 11-12-2017 | 8,5 jaar |
| 89-BKH-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-01-2018 | 12 jaar |
| 89-BKJ-1 | Scania | G320 | Containercarrier | Onbekend | 03-01-2018 | 8,4 jaar |
| 89-BKJ-3 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2018 | 8,3 jaar |
| 89-BKJ-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2018 | 8,4 jaar |
| 89-BKJ-5 | Mercedes-Benz | Antos | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 08-03-2018 | 8,2 jaar |
| 89-BKJ-6 | DAF | LF 220 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-01-2018 | 12 jaar |
| 89-BKJ-7 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-01-2018 | 35,9 jaar |
| 89-BKJ-8 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 16-01-2018 | 8,4 jaar |
| 89-BKJ-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2018 | 8,3 jaar |
| 89-BKK-7 | Scania | S450 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 26-02-2018 | 8,2 jaar |
| 89-BKN-7 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2018 | 8,2 jaar |
| 89-BKR-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2018 | 8,2 jaar |
| 89-BKS-7 | DAF | XF 450 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 07-05-2018 | 8,1 jaar |
| 89-BKT-7 | Iveco | AD260SY-ps | Vuilniswagen | Onbekend | 20-04-2018 | 8,1 jaar |
| 89-BKX-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2018 | 8 jaar |
| 89-BKZ-7 | MAN | TGS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 08-06-2018 | 8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.