74-BS-KS
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren, 1 maand en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maart 2026, dus sinds 1 maand en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Vito is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 65 kW (88 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 maart 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren, 1 maand en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 13 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.810 kg |
| Massa rijklaar | 1.910 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 860 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.770 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.770 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BS-KS | 27-05-2025 | 16:28 | periodieke controle | 9-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BS-KS | 8-07-2024 | 16:26 | periodieke controle | 9-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BS-KS | 26-06-2023 | 13:47 | periodieke controle | 9-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BS-KS | 5-07-2022 | 14:11 | periodieke controle | 9-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BS-KS | 29-06-2021 | 14:51 | periodieke controle | 9-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BS-KS | 10-06-2020 | 14:12 | periodieke controle | 9-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BS-KS | 8-07-2019 | 16:11 | periodieke controle | 9-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-05-2025 | 16:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-05-2025 | 16:28 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 27-05-2025 | 16:28 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 27-05-2025 | 16:28 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 27-05-2025 | 16:28 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 8-07-2024 | 16:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-07-2024 | 16:26 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 8-07-2024 | 16:26 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 8-07-2024 | 16:26 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2023 | |||||
| 26-06-2023 | 13:47 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 26-06-2023 | 13:47 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 26-06-2023 | 13:47 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-06-2023 | 13:47 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 26-06-2023 | 13:47 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 5-07-2022 | 14:11 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 5-07-2022 | 14:11 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-07-2022 | 14:11 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-07-2022 | 14:11 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 29-06-2021 | 14:51 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 29-06-2021 | 14:51 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 29-06-2021 | 14:51 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 10-06-2020 | 14:12 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 10-06-2020 | 14:12 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 10-06-2020 | 14:12 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 8-07-2019 | 16:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-07-2019 | 16:11 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 8-07-2019 | 16:11 | 418 | 5.*.47 | 1 | Gordel ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-BS-KS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-BS-KS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 74-BS-KS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-03-2005 | 21,1 jaar |
| 74-BT-KS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-06-2005 | 20,9 jaar |
| 74-BV-KS | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 18.714 | 14-11-2005 | 20,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of breedte van 191 cm en/of een gewicht van ± 1.810 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 50.400 | 547 cm | 200 cm | 1.990 kg |
| Renault Trafic | € 49.500 | 542 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Peugeot Expert | € 47.800 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Opel Vivaro | € 52.400 | 518 cm | 192 cm | 1.940 kg |
| Toyota ProAce | € 50.200 | 515 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumpy | € 47.100 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Crafter | € 48.400 | 591 cm | 199 cm | 1.990 kg |
| Ssangyong Rexton | € 49.900 | 476 cm | 190 cm | 1.990 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Land Rover Freelander | € 48.600 | 445 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Kia Sorento | € 49.500 | 479 cm | 189 cm | 1.900 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.500 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.200 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Nissan Navara | € 47.500 | 530 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Toyota Hilux | € 47.600 | 526 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Jeep Cherokee | € 46.700 | 442 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 50.700 | 469 cm | 189 cm | 1.910 kg |
| Ford Transit | € 45.800 | - | 197 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.