74-BF-ZK
Er rijden momenteel 70.861 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 november 2017, dus sinds 8 jaren, 7 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 112 CDI veewagen rijden er nog 17.207 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 102.170, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.605 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 112 CDI is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 112 CDI | 2002
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 112 CDI |
| Breedte | 1,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 oktober 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 8 maanden en 21 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 november 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 7 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 april 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.750 kg |
| Massa rijklaar | 1.850 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 850 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.700 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.700 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.420 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.330 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer boven r. deurdorpel op bodemplaat |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BF-ZK | 30-03-2026 | 12:41 | periodieke controle | 2-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BF-ZK | 2-04-2025 | 10:55 | periodieke controle | 2-04-2026 | Nee |
| 74-BF-ZK | 28-03-2024 | 09:44 | periodieke controle | 29-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BF-ZK | 29-03-2023 | 13:34 | periodieke controle | 29-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BF-ZK | 21-03-2022 | 13:33 | periodieke controle | 27-03-2023 | Nee |
| 74-BF-ZK | 1-03-2021 | 14:59 | periodieke controle | 27-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BF-ZK | 4-03-2020 | 10:32 | periodieke controle | 27-03-2021 | Nee |
| 74-BF-ZK | 20-03-2019 | 10:20 | periodieke controle | 27-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-03-2026 | 12:41 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 28-03-2024 | 09:44 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 28-03-2024 | 09:44 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 28-03-2024 | 09:44 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 28-03-2024 | 09:44 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
2023 | |||||
| 29-03-2023 | 13:34 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2021 | |||||
| 1-03-2021 | 14:59 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-BF-ZK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-BF-ZK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 74-BB-ZK | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-04-2002 | 24,3 jaar |
| 74-BF-ZD | Fiat | 230 | Kampeerwagen | Onbekend | 10-09-2001 | 31 jaar |
| 74-BF-ZK | Mercedes-Benz | Vito | Veewagen | Onbekend | 16-10-2002 | 23,7 jaar |
| 74-BF-ZL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-10-2002 | 23,7 jaar |
| 74-BF-ZX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-10-2002 | 23,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.605 en/of breedte van 187 cm en/of een gewicht van ± 1.750 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 49.500 | 542 cm | 196 cm | 1.870 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.700 | 539 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Peugeot Expert | € 47.800 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Opel Vivaro | € 51.400 | 518 cm | 192 cm | 1.860 kg |
| Toyota ProAce | € 46.200 | 515 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Fiat Scudo | € 51.300 | 521 cm | 192 cm | 1.760 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Kia PV5 | € 45.500 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Mitsubishi L200 | € 47.400 | 527 cm | 182 cm | 1.910 kg |
| Land Rover Freelander | € 48.800 | 445 cm | 192 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 49.500 | 459 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Land Rover Defender | € 52.000 | 377 cm | 181 cm | 1.840 kg |
| Kia Sorento | € 49.500 | 479 cm | 189 cm | 1.900 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 50.700 | 469 cm | 189 cm | 1.910 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Ford Transit | € 46.200 | - | 197 cm | 1.890 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Renault Express | € 47.700 | 469 cm | 186 cm | 1.700 kg |
| Nissan X-Trail | € 46.200 | 469 cm | 183 cm | 1.590 kg |
| Jeep Cherokee | € 47.300 | - | 182 cm | 1.900 kg |
| Toyota RAV 4 | € 46.700 | - | 186 cm | 1.610 kg |
| Skoda Kodiaq | € 46.500 | 470 cm | 188 cm | 1.620 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.500 | 532 cm | 186 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Sharan | € 55.400 | - | 190 cm | 1.710 kg |
| Toyota HiAce | € 46.400 | - | 180 cm | 1.760 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.