34-BPP-8
Er rijden momenteel 502 Mercedes-Benz Unimog's rond in Nederland. Deze Unimog komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Unimog neerklapbare zijschotten rijden er nog 204 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1951 en mei 2025. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Unimog is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Unimog tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 juni 2020. Het voertuig was toen 3 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Unimog voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Unimog | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Unimog |
| Lengte | 4,98 m |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 1 maand en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 juni 2020. Het voertuig was toen 3 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.710 kg |
| Massa rijklaar | 5.810 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5810 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.190 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 10.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 10.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 23.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-BPP-8 | 20-02-2026 | 16:46 | periodieke controle | 9-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BPP-8 | 17-12-2025 | 16:16 | periodieke controle | 17-12-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BPP-8 | 17-12-2025 | 13:20 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 34-BPP-8 | 3-02-2025 | 13:45 | periodieke controle | 9-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BPP-8 | 1-03-2024 | 14:57 | periodieke controle | 9-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BPP-8 | 9-03-2023 | 11:44 | periodieke controle | 9-03-2024 | Nee |
| 34-BPP-8 | 8-02-2022 | 16:39 | periodieke controle | 4-03-2023 | Nee |
| 34-BPP-8 | 19-02-2021 | 10:44 | periodieke controle | 4-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-02-2026 | 16:46 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 20-02-2026 | 16:46 | 341 | 5.*.35 | 1 | Remkrachtregelaar werkt niet |
2025 | |||||
| 17-12-2025 | 13:20 | 920 | 1 | Uiterlijke beschadiging bewegingsensor | |
| 17-12-2025 | 13:20 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
| 17-12-2025 | 13:20 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 17-12-2025 | 13:20 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 17-12-2025 | 13:20 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 3-02-2025 | 13:45 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 1-03-2024 | 14:57 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
2021 | |||||
| 19-02-2021 | 10:44 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Unimog voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 34-BPP-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
34-BPP-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 34-BPB-8 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 11-12-2019 | 6,4 jaar |
| 34-BPD-8 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-02-2020 | 6,2 jaar |
| 34-BPH-8 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 21-02-2020 | 6,2 jaar |
| 34-BPJ-8 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| 34-BPK-8 | MAN | TGS | Open laadvloer | Onbekend | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| 34-BPL-8 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 05-05-2020 | 6 jaar |
| 34-BPN-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-06-2020 | 5,8 jaar |
| 34-BPP-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-06-2020 | 5,8 jaar |
| 34-BPP-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-08-2020 | 5,7 jaar |
| 34-BPP-3 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-07-2020 | 5,8 jaar |
| 34-BPP-5 | DAF | CF 340 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 22-06-2020 | 5,8 jaar |
| 34-BPP-6 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-06-2020 | 5,8 jaar |
| 34-BPP-7 | Tatra | 8P6R43 | Kipper | Onbekend | 25-06-2020 | 5,8 jaar |
| 34-BPP-8 | Mercedes-Benz | Unimog | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 30-06-2020 | 6,1 jaar |
| 34-BPP-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-08-2020 | 5,6 jaar |
| 34-BPR-8 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-07-2020 | 5,7 jaar |
| 34-BPS-8 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-09-2020 | 5,6 jaar |
| 34-BPT-8 | Volvo | FE | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | Onbekend | 15-09-2020 | 5,6 jaar |
| 34-BPV-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2020 | 7,1 jaar |
| 34-BPX-8 | Volvo | FM | Vuilniswagen | Onbekend | 27-10-2020 | 5,5 jaar |
| 34-BPZ-8 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.