VVL-50-S
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LHMD1320N) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2013 en mei 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 52.088 en € 67.079, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 61.049 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 63.979 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 2.930 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 juli 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 2,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.979 |
| Bruto BPM | € 15.406 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 juli 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.339 kg |
| Massa rijklaar | 2.439 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 761 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LHMD1320N | |
| Uitvoering LEB2EVA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVL-50-S | 18-07-2025 | 10:53 | periodieke controle | 19-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VVL-50-S | 19-07-2024 | 15:46 | periodieke controle | 19-07-2025 | Nee |
| VVL-50-S | 13-07-2023 | 15:40 | periodieke controle | 13-07-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-07-2025 | 10:53 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 18-07-2025 | 10:53 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVL-50-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVL-50-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVL-50-B | Renault | Master | Hoogwerker | € 48.414 | 15-05-2023 | 8,1 jaar |
| VVL-50-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.910 | 05-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-50-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.539 | 06-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-50-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 46.457 | 10-05-2023 | 3,6 jaar |
| VVL-50-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.910 | 17-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-50-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.301 | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-50-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.535 | 17-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-50-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.707 | 22-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-50-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.327 | 11-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-50-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.784 | 27-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-50-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.979 | 17-07-2023 | 7,9 jaar |
| VVL-50-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.328 | 16-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-50-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.619 | 25-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-50-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.760 | 12-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-50-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.657 | 28-07-2023 | 2,7 jaar |
| VVL-51-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 44.573 | 12-06-2023 | 6,3 jaar |
| VVL-52-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.492 | 27-07-2023 | 5,4 jaar |
| VVL-53-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.864 | 21-09-2023 | 5,4 jaar |
| VVL-54-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.622 | 29-07-2024 | 5,4 jaar |
| VVL-55-S | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 55.902 | 19-05-2023 | 3,2 jaar |
| VVL-57-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.108 | 26-05-2023 | 7 jaar |
| VVL-58-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.681 | 10-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-59-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.936 | 11-05-2023 | 2,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.