VSR-20-X
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maart 2026, dus sinds 1 maand en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 66.918 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 7.300 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 144 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 29% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,25 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 3,27 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 144 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 66.918 |
| Bruto BPM | € 16.105 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 januari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 2 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 11 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.943 kg |
| Massa rijklaar | 3.043 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 399 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.442 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.442 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BA35 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSR-20-X | 12-12-2025 | 13:25 | periodieke controle | 20-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-12-2025 | 13:25 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 12-12-2025 | 13:25 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 12-12-2025 | 13:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSR-20-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSR-20-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSR-20-B | Citroën | Jumper | Kipper | € 49.334 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-20-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.263 | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-20-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.325 | 13-01-2023 | 3,8 jaar |
| VSR-20-G | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 82.321 | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-20-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.273 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-20-J | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 37.615 | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-20-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.024 | 13-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSR-20-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.123 | 21-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSR-20-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.878 | 13-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSR-20-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.424 | 24-11-2022 | 6,5 jaar |
| VSR-20-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.402 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-20-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 33.400 | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-20-T | Renault | Mascott | Opleggertrekker | Onbekend | 23-11-2022 | 21 jaar |
| VSR-20-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.936 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-20-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.918 | 20-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSR-21-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.918 | 20-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSR-22-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 79.352 | 02-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-23-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-06-2020 | 5,8 jaar |
| VSR-24-X | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 46.343 | 29-12-2022 | 8,4 jaar |
| VSR-25-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.779 | 24-11-2022 | 13,7 jaar |
| VSR-26-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.414 | 13-06-2023 | 7,6 jaar |
| VSR-27-X | Chevrolet | Chevrolet | Open laadvloer | Onbekend | 14-02-2014 | 24,3 jaar |
| VSR-28-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.166 | 23-12-2022 | 3,6 jaar |
| VSR-29-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.922 | 22-06-2023 | 8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.