VRG-58-D
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 november 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1500N) nog 55 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2012 en november 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.883 en € 80.416, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.167 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 65.996 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 5.829 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Sprinter tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 november 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 6 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 65.996 |
| Bruto BPM | € 15.886 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 mei 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 november 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 6 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.541 kg |
| Massa rijklaar | 2.641 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 859 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906BB50 | |
| Variant LMMD1500N | |
| Uitvoering LED34WA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0296*03 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.3 l/100km (1 liter op 9,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.34 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 274 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)24 februari 2022
Referentiecode RDW: MGP240217
Referentiecode producent: NC3PABTKW1 - 9192160
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.866
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.245
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)6 augustus 2021
Referentiecode RDW: MGP210450
Referentiecode producent: 0797184 - NC3II651R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.503
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 158.571
Het NOx-emissiegedrag is verhoogd. De regeleenheid die de NOx-uitstoot stuurt dient door een software-update te worden aangepast zodat bij realistisch rijgedag de NOx-emissiewaarden verbeteren. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRG-58-D | 27-11-2025 | 13:14 | periodieke controle | 27-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRG-58-D | 25-10-2024 | 14:20 | periodieke controle | 11-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRG-58-D | 10-11-2023 | 11:50 | periodieke controle | 11-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VRG-58-D | 11-11-2022 | 16:49 | periodieke controle | 11-11-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-11-2025 | 13:14 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 25-10-2024 | 14:20 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 25-10-2024 | 14:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 10-11-2023 | 11:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRG-58-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRG-58-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRG-50-D | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-51-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.540 | 16-06-2022 | 7,4 jaar |
| VRG-52-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.977 | 31-08-2022 | 8,5 jaar |
| VRG-53-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.948 | 20-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-54-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.948 | 20-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-55-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.798 | 06-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-56-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.798 | 06-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-57-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.625 | 05-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-58-B | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.516 | 24-06-2022 | 4 jaar |
| VRG-58-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.996 | 14-11-2022 | 12 jaar |
| VRG-58-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.621 | 27-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-58-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.012 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-58-H | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 40.328 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-58-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.469 | 18-06-2022 | 11,3 jaar |
| VRG-58-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.418 | 20-06-2022 | 5,1 jaar |
| VRG-58-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.102 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRG-58-N | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.489 | 03-01-2023 | 7,9 jaar |
| VRG-58-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 26.910 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-58-R | Cargolev | TC | Kipper | € 53.361 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-58-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.089 | 04-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-58-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.890 | 29-07-2022 | 8,5 jaar |
| VRG-58-V | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2017 | 18,9 jaar |
| VRG-58-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.872 | 05-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-58-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.622 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.