VPT-26-N
Er rijden momenteel 123.240 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 2 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1350N) nog 4.147 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.491 en € 119.298, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.917 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 61.263 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 1.346 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 mei 2022. Het voertuig was toen 5 jaren en 3 maanden oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 2,61 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.263 |
| Bruto BPM | € 14.761 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 februari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 2 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 mei 2022. Het voertuig was toen 5 jaren en 3 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 22 juli 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.388 kg |
| Massa rijklaar | 2.488 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.012 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMD1350N | |
| Uitvoering LFB2DVB3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)5 september 2022
Referentiecode RDW: MGP220415
Referentiecode producent: NC3DABTKW4 - 9192155
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.416
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 24.475
Het drijfgas van de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan chemisch veranderen. Als gevolg kan bij activeren een te hoge druk ontstaan en delen van de gasgenerator losraken en fragmenteren. Verwonden van inzittenden De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPT-26-N | 23-06-2023 | 16:00 | periodieke controle | 22-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPT-26-N | 23-06-2023 | 09:34 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VPT-26-N | 22-07-2022 | 16:59 | periodieke controle | 22-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 23-06-2023 | 16:00 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 23-06-2023 | 09:34 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 23-06-2023 | 09:34 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 22-07-2022 | 16:59 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPT-26-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPT-26-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPT-20-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.329 | 28-06-2022 | 10 jaar |
| VPT-21-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 19.093 | 08-06-2022 | 10,6 jaar |
| VPT-22-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.404 | 28-10-2022 | 5,2 jaar |
| VPT-23-N | Saxas Nutzfahr. Werdau AG | Mkd 43-l | Gesloten opbouw | € 41.772 | 02-05-2022 | 7,1 jaar |
| VPT-24-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.833 | 19-10-2022 | 6,4 jaar |
| VPT-25-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.093 | 15-09-2022 | 6,2 jaar |
| VPT-26-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.912 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-26-D | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 46.994 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPT-26-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.744 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPT-26-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.341 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPT-26-H | Opel | Movano | Neerklapbare zijschotten | € 49.135 | 29-04-2022 | 6,1 jaar |
| VPT-26-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.847 | 22-07-2022 | 4,2 jaar |
| VPT-26-K | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 51.374 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-26-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.659 | 03-11-2022 | 10,9 jaar |
| VPT-26-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.263 | 10-05-2022 | 9,2 jaar |
| VPT-26-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.858 | 16-05-2022 | 8,2 jaar |
| VPT-26-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 92.279 | 20-10-2022 | 3,5 jaar |
| VPT-26-T | Land Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-02-2008 | 18,2 jaar |
| VPT-26-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 36.218 | 25-01-2023 | 8,5 jaar |
| VPT-26-X | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 39.154 | 10-05-2022 | 4 jaar |
| VPT-26-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.135 | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-27-N | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 46.195 | 09-07-2022 | 7,9 jaar |
| VPT-28-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.230 | 08-08-2022 | 5,1 jaar |
| VPT-29-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.405 | 24-05-2022 | 5,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.