VPD-84-J
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1350F) nog 114 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2016 en oktober 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.595 en € 81.359, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 61.701 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 59.051 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 2.650 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 maart 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 59.051 |
| Bruto BPM | € 14.236 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 maart 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.352 kg |
| Massa rijklaar | 2.452 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.048 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMD1350F | |
| Uitvoering LFA2EVA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 186 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPD-84-J | 18-08-2025 | 16:37 | periodieke controle | 18-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPD-84-J | 24-04-2024 | 14:06 | periodieke controle | 25-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPD-84-J | 25-04-2023 | 11:27 | periodieke controle | 25-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPD-84-J | 12-04-2022 | 13:58 | periodieke controle | 12-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-08-2025 | 16:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 24-04-2024 | 14:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 25-04-2023 | 11:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 12-04-2022 | 13:58 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 12-04-2022 | 13:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPD-84-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPD-84-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPD-80-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.421 | 24-02-2022 | 8,3 jaar |
| VPD-81-J | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 106.925 | 28-02-2022 | 13,4 jaar |
| VPD-82-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.989 | 04-11-2024 | 9,1 jaar |
| VPD-83-J | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 71.171 | 19-12-2022 | 8,5 jaar |
| VPD-84-B | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPD-84-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.707 | 25-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPD-84-F | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.925 | 20-05-2022 | 9,9 jaar |
| VPD-84-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.317 | 16-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-84-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 02-02-2022 | 4,3 jaar |
| VPD-84-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.051 | 02-03-2022 | 7,9 jaar |
| VPD-84-L | Ford | Tourneo Custom | Speciale groep | € 64.958 | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPD-84-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.881 | 23-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPD-84-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.115 | 09-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-84-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.104 | 24-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-84-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.736 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-84-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.582 | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-84-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.867 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-84-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.446 | 28-05-2022 | 4,5 jaar |
| VPD-85-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.051 | 29-07-2022 | 7,3 jaar |
| VPD-86-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.813 | 23-02-2022 | 8,4 jaar |
| VPD-87-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 56.214 | 22-03-2022 | 6,8 jaar |
| VPD-88-J | Mercedes-Benz | V-klasse | Speciale groep | € 98.909 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.