VKT-34-D
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 september 2023, dus sinds 2 jaren, 7 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1350N) nog 4.163 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.491 en € 119.298, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.912 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 57.209 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 2.703 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 162 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.2% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 juni 2021. Het voertuig was toen 5 jaren en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 2,61 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 162 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 57.209 |
| Bruto BPM | € 13.798 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 juni 2021. Het voertuig was toen 5 jaren en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 januari 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.485 kg |
| Massa rijklaar | 2.585 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 915 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMD1350N | |
| Uitvoering LEB24VA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*13 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 213 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKT-34-D | 18-01-2023 | 16:59 | periodieke controle | 18-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VKT-34-D | 22-06-2021 | 11:12 | periodieke controle | 22-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 18-01-2023 | 16:59 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 18-01-2023 | 16:59 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 22-06-2021 | 11:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-06-2021 | 11:12 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-06-2021 | 11:12 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKT-34-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKT-34-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKT-30-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.261 | 21-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-34-B | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.862 | 23-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-34-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.209 | 26-06-2021 | 9,9 jaar |
| VKT-34-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.577 | 24-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-34-G | Volkswagen | Crafter | Voor vervoer voertuigen | € 61.520 | 28-06-2021 | 6,9 jaar |
| VKT-34-H | Ford | Ranger | Gesloten opbouw | € 62.563 | 19-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-34-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.504 | 30-06-2021 | 9,5 jaar |
| VKT-34-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 32.869 | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-34-L | Mercedes-Benz | GLK | Gesloten opbouw | € 59.570 | 14-06-2021 | 16,2 jaar |
| VKT-34-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 31.814 | 21-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-34-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.310 | 18-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-34-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.917 | 22-07-2021 | 4,7 jaar |
| VKT-34-V | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 87.233 | 30-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-34-X | Opel | Vivaro | Gecond. met temperatuurreg. | € 35.622 | 17-06-2021 | 12,9 jaar |
| VKT-35-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 20.839 | 31-01-2022 | 9,3 jaar |
| VKT-36-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 24.034 | 23-07-2021 | 7,4 jaar |
| VKT-37-D | Iveco | 40C18 | Open laadvloer | € 86.224 | 10-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKT-38-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-06-2021 | 40 jaar |
| VKT-39-D | Volkswagen | Doppelkabine | Open laadvloer | Onbekend | 08-06-2021 | 41,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.