VKF-53-J
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 7 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMNE1350N) nog 1.138 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.219 en € 99.498, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 68.448 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 50.358 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 18.090 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 162 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.2% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 mei 2021. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 162 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.358 |
| Bruto BPM | € 12.171 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 642.896 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 september 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 7 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 mei 2021. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.400 kg |
| Massa rijklaar | 2.500 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMNE1350N | |
| Uitvoering LED2LVD3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 14.5 l/100km (1 liter op 6,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.9 l/100km (1 liter op 9,2km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.9 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 284 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)5 september 2022
Referentiecode RDW: MGP220415
Referentiecode producent: NC3DABTKW4 - 9192155
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.416
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 24.475
Het drijfgas van de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan chemisch veranderen. Als gevolg kan bij activeren een te hoge druk ontstaan en delen van de gasgenerator losraken en fragmenteren. Verwonden van inzittenden De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKF-53-J | 4-11-2025 | 09:36 | periodieke controle | 25-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VKF-53-J | 19-11-2024 | 09:46 | periodieke controle | 25-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VKF-53-J | 21-11-2023 | 10:18 | periodieke controle | 25-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VKF-53-J | 23-11-2022 | 12:21 | periodieke controle | 25-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VKF-53-J | 25-11-2021 | 13:16 | periodieke controle | 25-11-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-11-2025 | 09:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-11-2025 | 09:36 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
2024 | |||||
| 19-11-2024 | 09:46 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 19-11-2024 | 09:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-11-2024 | 09:46 | 355 | 5.*.39 | 2 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
2023 | |||||
| 21-11-2023 | 10:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-11-2023 | 10:18 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 21-11-2023 | 10:18 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2022 | |||||
| 23-11-2022 | 12:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-11-2022 | 12:21 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 23-11-2022 | 12:21 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKF-53-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKF-53-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKF-51-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.820 | 28-04-2021 | 9,3 jaar |
| VKF-53-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.228 | 16-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-53-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.792 | 16-04-2021 | 5,1 jaar |
| VKF-53-F | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.219 | 28-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-53-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 34.750 | 22-04-2021 | 6,7 jaar |
| VKF-53-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 32.314 | 21-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKF-53-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.358 | 06-05-2021 | 10,6 jaar |
| VKF-53-K | Iveco | 50C15 | Niet nader aangeduid | € 100.561 | 16-05-2022 | 14,2 jaar |
| VKF-53-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.228 | 10-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKF-53-N | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 85.733 | 14-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKF-53-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.190 | 30-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-53-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.852 | 20-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-53-S | Iveco | 40C-35 | Gesloten opbouw | € 101.270 | 23-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-53-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.218 | 26-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-53-V | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-04-2021 | 21 jaar |
| VKF-53-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.153 | 11-08-2021 | 4,7 jaar |
| VKF-53-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.569 | 23-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-54-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.845 | 06-05-2021 | 10,9 jaar |
| VKF-55-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.508 | 19-04-2021 | 10,1 jaar |
| VKF-56-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.060 | 15-01-2022 | 5,4 jaar |
| VKF-57-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.845 | 19-04-2021 | 9,2 jaar |
| VKF-58-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.223 | 05-05-2021 | 8,8 jaar |
| VKF-59-J | Iveco | 35C17 | Gesloten opbouw | € 56.849 | 29-04-2021 | 11 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.