VJR-78-S
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 september 2021, dus sinds 4 jaren, 6 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (PDMD1350F) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2016 en augustus 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.406 en € 97.602, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.394 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 61.329 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 935 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 september 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,16 m |
| Breedte | 2,09 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.329 |
| Bruto BPM | € 14.777 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juni 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 september 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 6 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 september 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.256 kg |
| Massa rijklaar | 2.356 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.144 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BA35 | |
| Variant PDMD1350F | |
| Uitvoering MEE28VD7 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0300*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 213 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJR-78-S | 3-09-2025 | 09:54 | periodieke controle | 22-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJR-78-S | 17-09-2024 | 13:31 | periodieke controle | 22-09-2025 | Nee |
| VJR-78-S | 18-08-2023 | 11:11 | periodieke controle | 22-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VJR-78-S | 16-08-2022 | 11:27 | periodieke controle | 22-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VJR-78-S | 22-09-2021 | 13:49 | periodieke controle | 22-09-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-09-2025 | 09:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-09-2025 | 09:54 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 18-08-2023 | 11:11 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 18-08-2023 | 11:11 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 18-08-2023 | 11:11 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 16-08-2022 | 11:27 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJR-78-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJR-78-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJR-70-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.731 | 09-03-2021 | 6,8 jaar |
| VJR-71-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.454 | 09-03-2021 | 10,3 jaar |
| VJR-72-S | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.359 | 30-06-2021 | 9,8 jaar |
| VJR-73-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.536 | 09-03-2021 | 8,5 jaar |
| VJR-74-S | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 28.045 | 06-05-2021 | 8,2 jaar |
| VJR-75-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 38.876 | 09-03-2021 | 8,3 jaar |
| VJR-76-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.734 | 25-03-2021 | 6,9 jaar |
| VJR-77-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.180 | 12-08-2021 | 8,7 jaar |
| VJR-78-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.900 | 03-03-2021 | 7,6 jaar |
| VJR-78-D | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 45.545 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-78-F | Nissan | Titan | Pick-up truck | Onbekend | 03-03-2021 | 21,8 jaar |
| VJR-78-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.873 | 09-03-2021 | 9,5 jaar |
| VJR-78-H | Isuzu | Pick-up truck | € 56.729 | 08-03-2021 | 5,1 jaar | |
| VJR-78-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.440 | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-78-K | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | € 51.636 | 10-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-78-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.740 | 05-03-2021 | 8,7 jaar |
| VJR-78-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.315 | 22-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-78-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 47.605 | 09-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-78-R | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-10-2012 | 40,5 jaar |
| VJR-78-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 61.329 | 23-09-2021 | 8,8 jaar |
| VJR-78-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.263 | 15-04-2021 | 7,1 jaar |
| VJR-78-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 43.106 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-78-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.372 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-78-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.339 | 24-04-2021 | 10,1 jaar |
| VJR-79-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.089 | 12-03-2021 | 9,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.394 en/of een afmeting van 616 x 209 cm en/of een gewicht van ± 2.256 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 59.200 | 623 cm | 204 cm | 2.450 kg |
| Iveco 35S12 | € 60.600 | 609 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35C15 | € 57.700 | 606 cm | 201 cm | 2.460 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 60.100 | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| Renault Master | € 60.100 | 609 cm | 211 cm | 2.480 kg |
| Opel Movano | € 57.700 | 613 cm | 210 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35S16 | € 62.000 | 615 cm | 202 cm | 2.350 kg |
| Nissan Interstar | € 57.900 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.