VJR-38-D
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 juni 2021, dus sinds 4 jaren, 9 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1350N) nog 4.163 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.491 en € 119.298, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.912 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 59.023 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 889 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 162 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.2% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 juni 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 162 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 59.023 |
| Bruto BPM | € 14.229 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 juni 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 9 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 juni 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.460 kg |
| Massa rijklaar | 2.560 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 940 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMD1350N | |
| Uitvoering LEB2EVA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*15 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJR-38-D | 10-06-2025 | 11:00 | periodieke controle | 16-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJR-38-D | 10-06-2024 | 13:02 | periodieke controle | 16-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VJR-38-D | 11-05-2023 | 12:28 | periodieke controle | 16-06-2024 | Nee |
| VJR-38-D | 16-06-2022 | 11:32 | periodieke controle | 16-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VJR-38-D | 16-06-2021 | 14:44 | periodieke controle | 16-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-06-2025 | 11:00 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 10-06-2025 | 11:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 10-06-2024 | 13:02 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 10-06-2024 | 13:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-06-2024 | 13:02 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 16-06-2022 | 11:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 16-06-2021 | 14:44 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 16-06-2021 | 14:44 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 16-06-2021 | 14:44 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 16-06-2021 | 14:44 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 16-06-2021 | 14:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJR-38-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJR-38-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJR-30-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 76.449 | 02-03-2021 | 5,2 jaar |
| VJR-31-D | Volkswagen | Multivan | Gesloten opbouw | € 90.176 | 09-03-2021 | 5,3 jaar |
| VJR-32-D | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 94.958 | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-33-D | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 67.742 | 05-06-2021 | 4,9 jaar |
| VJR-34-D | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 67.742 | 15-06-2021 | 4,8 jaar |
| VJR-35-D | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 52.845 | 27-03-2021 | 16,1 jaar |
| VJR-36-D | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 93.321 | 13-03-2021 | 13,9 jaar |
| VJR-38-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.684 | 08-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-38-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.023 | 25-06-2021 | 8 jaar |
| VJR-38-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.087 | 09-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-38-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.662 | 16-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-38-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.474 | 15-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-38-J | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 47.093 | 22-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-38-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.151 | 25-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-38-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.902 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-38-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.872 | 30-03-2021 | 5 jaar |
| VJR-38-P | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 27.157 | 24-04-2021 | 10,8 jaar |
| VJR-38-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.048 | 05-07-2021 | 8,7 jaar |
| VJR-38-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 73.086 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-38-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.265 | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-38-V | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 16.952 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-38-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.934 | 02-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-38-Z | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 40.257 | 09-03-2021 | 5,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.