VGX-42-P
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMC1350N) nog 4.017 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en april 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.367 en € 98.667, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.386 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 55.849 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 1.463 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 153 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 39.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 september 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 2,61 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.849 |
| Bruto BPM | € 13.475 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Continue vermogen | 95 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 oktober 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 6 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 september 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.237 kg |
| Massa rijklaar | 2.337 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.163 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMC1350N | |
| Uitvoering LEB24UA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*13 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 210 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)6 augustus 2021
Referentiecode RDW: MGP210450
Referentiecode producent: 0797184 - NC3II651R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.503
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 158.571
Het NOx-emissiegedrag is verhoogd. De regeleenheid die de NOx-uitstoot stuurt dient door een software-update te worden aangepast zodat bij realistisch rijgedag de NOx-emissiewaarden verbeteren. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGX-42-P | 15-01-2026 | 16:54 | periodieke controle | 15-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VGX-42-P | 20-12-2024 | 13:33 | periodieke controle | 13-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGX-42-P | 29-12-2023 | 15:46 | periodieke controle | 13-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGX-42-P | 13-01-2023 | 16:44 | periodieke controle | 13-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VGX-42-P | 27-12-2021 | 10:48 | periodieke controle | 7-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VGX-42-P | 7-01-2021 | 15:55 | periodieke controle | 7-01-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 15-01-2026 | 16:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-01-2026 | 16:54 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 15-01-2026 | 16:54 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 15-01-2026 | 16:54 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 20-12-2024 | 13:33 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 29-12-2023 | 15:46 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 29-12-2023 | 15:46 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 29-12-2023 | 15:46 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 13-01-2023 | 16:44 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 13-01-2023 | 16:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-01-2023 | 16:44 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2021 | |||||
| 27-12-2021 | 10:48 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGX-42-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGX-42-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGX-41-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.849 | 19-09-2020 | 9,5 jaar |
| VGX-42-B | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 77.798 | 09-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-42-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.638 | 10-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-42-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.964 | 29-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-42-J | Humbaur | Renault Master Flexbox | Gesloten opbouw | € 45.882 | 22-09-2020 | 6,4 jaar |
| VGX-42-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.239 | 14-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-42-N | Audi | SQ5 | Gesloten opbouw | € 99.101 | 26-03-2020 | 11,8 jaar |
| VGX-42-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.849 | 19-09-2020 | 9,5 jaar |
| VGX-42-R | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 31.632 | 27-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGX-42-S | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 72.497 | 10-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-42-T | Mercedes-Benz | Vito | Speciale groep | € 60.343 | 03-02-2021 | 5,2 jaar |
| VGX-42-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.579 | 15-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-42-X | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 19.515 | 17-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-42-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.212 | 16-11-2020 | 5,4 jaar |
| VGX-43-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.849 | 19-09-2020 | 9,5 jaar |
| VGX-44-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.849 | 24-09-2020 | 9,6 jaar |
| VGX-46-P | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 21.695 | 16-09-2020 | 10,3 jaar |
| VGX-47-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.159 | 16-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGX-48-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.542 | 16-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-49-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.360 | 17-09-2020 | 5,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.