VGN-55-P
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 september 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1350N) nog 4.163 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.491 en € 119.298, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.912 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 66.245 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 6.333 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 juli 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 2,61 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 66.245 |
| Bruto BPM | € 15.945 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 mei 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 juli 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 juli 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.310 kg |
| Massa rijklaar | 2.410 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.090 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMD1350N | |
| Uitvoering LFB24VA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*13 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 213 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)6 augustus 2021
Referentiecode RDW: MGP210450
Referentiecode producent: 0797184 - NC3II651R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.503
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 158.571
Het NOx-emissiegedrag is verhoogd. De regeleenheid die de NOx-uitstoot stuurt dient door een software-update te worden aangepast zodat bij realistisch rijgedag de NOx-emissiewaarden verbeteren. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGN-55-P | 3-07-2023 | 15:43 | periodieke controle | 30-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VGN-55-P | 28-07-2022 | 16:47 | periodieke controle | 30-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VGN-55-P | 1-07-2021 | 15:08 | periodieke controle | 30-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VGN-55-P | 30-07-2020 | 16:21 | periodieke controle | 30-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 3-07-2023 | 15:43 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 3-07-2023 | 15:43 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-07-2023 | 15:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 28-07-2022 | 16:47 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 1-07-2021 | 15:08 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 30-07-2020 | 16:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGN-55-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGN-55-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGN-50-P | Suzuki | Suzuki | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-08-2020 | 34,4 jaar |
| VGN-51-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.555 | 29-07-2020 | 10,1 jaar |
| VGN-52-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.933 | 29-07-2020 | 9 jaar |
| VGN-53-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.558 | 04-12-2020 | 7,1 jaar |
| VGN-54-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.883 | 30-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGN-55-B | Volkswagen | Transporter | Hatchback | € 57.251 | 29-12-2020 | 5,3 jaar |
| VGN-55-D | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 43.400 | 12-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGN-55-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.386 | 29-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGN-55-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.989 | 30-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGN-55-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.650 | 24-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGN-55-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.248 | 18-01-2021 | 5,3 jaar |
| VGN-55-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.089 | 03-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGN-55-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.492 | 04-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGN-55-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.245 | 31-07-2020 | 9,9 jaar |
| VGN-55-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.473 | 31-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGN-55-S | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 40.820 | 31-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGN-55-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.897 | 17-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGN-55-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.113 | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGN-55-X | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 22.451 | 03-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGN-56-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.842 | 11-10-2021 | 6,2 jaar |
| VGN-57-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-11-2020 | 16,4 jaar |
| VGN-58-P | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 49.889 | 05-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGN-59-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.963 | 29-07-2020 | 10,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.