VGK-44-Z
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 maart 2026, dus sinds 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1350N) nog 4.163 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.491 en € 119.298, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.912 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 55.936 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 3.976 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 juli 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.936 |
| Bruto BPM | € 13.496 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 augustus 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 8 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 juli 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.342 kg |
| Massa rijklaar | 2.442 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.058 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMD1350N | |
| Uitvoering LFB24VA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*11 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 213 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)6 augustus 2021
Referentiecode RDW: MGP210450
Referentiecode producent: 0797184 - NC3II651R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.503
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 158.571
Het NOx-emissiegedrag is verhoogd. De regeleenheid die de NOx-uitstoot stuurt dient door een software-update te worden aangepast zodat bij realistisch rijgedag de NOx-emissiewaarden verbeteren. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGK-44-Z | 24-10-2025 | 13:35 | periodieke controle | 24-10-2026 | Nee |
| VGK-44-Z | 2-10-2024 | 12:48 | periodieke controle | 2-10-2025 | Nee |
| VGK-44-Z | 28-09-2023 | 09:59 | periodieke controle | 28-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VGK-44-Z | 8-09-2022 | 15:44 | periodieke controle | 8-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VGK-44-Z | 8-09-2022 | 12:13 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VGK-44-Z | 24-08-2021 | 14:49 | periodieke controle | 24-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VGK-44-Z | 12-08-2020 | 15:20 | periodieke controle | 12-08-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 28-09-2023 | 09:59 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 8-09-2022 | 12:13 | 499 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
2021 | |||||
| 24-08-2021 | 14:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGK-44-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGK-44-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGK-40-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.704 | 05-08-2020 | 10,9 jaar |
| VGK-41-Z | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 51.691 | 18-09-2020 | 7 jaar |
| VGK-42-Z | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 45.938 | 20-07-2020 | 7,6 jaar |
| VGK-43-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.553 | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGK-44-B | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 35.663 | 23-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-44-D | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 66.108 | 01-08-2020 | 8,2 jaar |
| VGK-44-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.936 | 28-01-2021 | 6,1 jaar |
| VGK-44-G | Fiat | Ducato | Neerklapbare zijschotten | € 51.835 | 16-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGK-44-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.285 | 19-03-2021 | 6,3 jaar |
| VGK-44-J | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 36.377 | 17-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-44-K | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 42.924 | 17-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-44-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.259 | 30-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-44-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.110 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-44-P | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 45.200 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-44-R | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 85.392 | 17-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-44-T | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 44.193 | 17-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-44-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.049 | 22-07-2020 | 7 jaar |
| VGK-44-X | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.633 | 22-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-44-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.936 | 28-07-2020 | 10,7 jaar |
| VGK-46-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.955 | 21-07-2020 | 10 jaar |
| VGK-47-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-08-2020 | 20,6 jaar |
| VGK-48-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 50.868 | 21-07-2020 | 10 jaar |
| VGK-49-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.917 | 23-07-2020 | 5,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.