VGH-64-Z
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 oktober 2020, dus sinds 5 jaren, 5 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1300N) nog 300 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2011 en juni 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.237 en € 76.303, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.720 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 54.833 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 3.113 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 162 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.2% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 oktober 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 162 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.833 |
| Bruto BPM | € 13.234 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 5 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 oktober 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.255 kg |
| Massa rijklaar | 2.355 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 645 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB30 | |
| Variant LMMD1300N | |
| Uitvoering MEB14UA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0279*09 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 210 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGH-64-Z | 31-10-2025 | 12:42 | periodieke controle | 1-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGH-64-Z | 1-11-2024 | 15:18 | periodieke controle | 1-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGH-64-Z | 20-10-2023 | 16:06 | periodieke controle | 30-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VGH-64-Z | 24-10-2022 | 15:40 | periodieke controle | 30-10-2023 | Nee |
| VGH-64-Z | 1-10-2021 | 16:18 | periodieke controle | 30-10-2022 | Nee |
| VGH-64-Z | 30-10-2020 | 14:14 | periodieke controle | 30-10-2021 | Nee |
| VGH-64-Z | 7-07-2020 | 09:21 | periodieke controle | 7-07-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-10-2025 | 12:42 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 31-10-2025 | 12:42 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2024 | |||||
| 1-11-2024 | 15:18 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 1-11-2024 | 15:18 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 1-11-2024 | 15:18 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 1-11-2024 | 15:18 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 20-10-2023 | 16:06 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGH-64-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGH-64-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGH-61-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.018 | 06-07-2020 | 6,8 jaar |
| VGH-62-Z | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 86.788 | 07-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-64-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.615 | 03-10-2020 | 9,6 jaar |
| VGH-64-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.987 | 07-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-64-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.652 | 08-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-64-H | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.322 | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-64-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.172 | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-64-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.495 | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-64-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.323 | 03-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-64-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.309 | 03-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-64-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.603 | 25-07-2020 | 5,9 jaar |
| VGH-64-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.260 | 03-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-64-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.161 | 08-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-64-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.833 | 31-10-2020 | 9,9 jaar |
| VGH-65-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.438 | 13-07-2020 | 16,2 jaar |
| VGH-66-Z | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 22.000 | 10-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-67-Z | General Motors-gmc | Sierra 1500 | Pick-up truck | Onbekend | 21-07-2020 | 20,8 jaar |
| VGH-68-Z | Mazda | B2600I | Pick-up truck | Onbekend | 06-07-2020 | 34,8 jaar |
| VGH-69-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.822 | 16-10-2020 | 5,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.720 en/of een afmeting van 593 x 199 cm en/of een gewicht van ± 2.255 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 50.500 | 597 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Renault Master | € 50.800 | 597 cm | 208 cm | 2.320 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.600 | 592 cm | 201 cm | 2.290 kg |
| Opel Movano | € 53.600 | 594 cm | 207 cm | 2.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.