VGH-50-D
Er rijden momenteel 122.538 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1350N) nog 3.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.491 en € 119.298, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.906 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 90.894 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 30.988 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 juni 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 162 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 90.894 |
| Bruto BPM | € 21.800 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 december 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 9 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 juni 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 juli 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.375 kg |
| Massa rijklaar | 2.475 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.025 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMD1350N | |
| Uitvoering LEB25VA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*09 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 202 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGH-50-D | 16-06-2025 | 16:54 | periodieke controle | 24-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGH-50-D | 24-07-2024 | 12:16 | periodieke controle | 24-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGH-50-D | 24-07-2023 | 13:09 | periodieke controle | 24-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VGH-50-D | 13-06-2022 | 13:00 | periodieke controle | 9-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VGH-50-D | 9-07-2021 | 16:23 | periodieke controle | 9-07-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-06-2025 | 16:54 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 16-06-2025 | 16:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 24-07-2024 | 12:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-07-2024 | 12:16 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 24-07-2023 | 13:09 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 24-07-2023 | 13:09 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 13-06-2022 | 13:00 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGH-50-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGH-50-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGH-50-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.357 | 30-06-2020 | 6,2 jaar |
| VGH-50-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 90.894 | 25-06-2020 | 11,8 jaar |
| VGH-50-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.653 | 07-07-2020 | 6,2 jaar |
| VGH-50-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.605 | 08-07-2020 | 6,2 jaar |
| VGH-50-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.562 | 30-06-2020 | 6,2 jaar |
| VGH-50-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.504 | 28-08-2020 | 6,1 jaar |
| VGH-50-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.836 | 30-06-2020 | 6,2 jaar |
| VGH-50-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.901 | 03-07-2020 | 6,2 jaar |
| VGH-50-N | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 50.453 | 01-07-2020 | 11,8 jaar |
| VGH-50-P | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 116.975 | 20-08-2020 | 6,1 jaar |
| VGH-50-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.362 | 31-08-2020 | 6,1 jaar |
| VGH-50-S | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 47.517 | 07-07-2020 | 6,2 jaar |
| VGH-50-X | Volkswagen | Crafter | Kipper | € 68.553 | 17-08-2020 | 6,1 jaar |
| VGH-50-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.726 | 13-08-2020 | 6,1 jaar |
| VGH-51-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.951 | 25-06-2020 | 11,6 jaar |
| VGH-53-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.900 | 25-06-2020 | 10,5 jaar |
| VGH-54-D | Fiat | Coxx X-low Xf 4.2-35 SL | Gesloten opbouw | € 52.381 | 25-06-2020 | 6,4 jaar |
| VGH-55-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.721 | 29-06-2020 | 11,3 jaar |
| VGH-56-D | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 91.280 | 03-07-2020 | 8,3 jaar |
| VGH-57-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.106 | 28-07-2021 | 10,5 jaar |
| VGH-58-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.257 | 25-06-2020 | 9,1 jaar |
| VGH-59-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 86.026 | 25-06-2020 | 6,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.