VFV-51-K
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 oktober 2020, dus sinds 5 jaren, 5 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1350N) nog 4.163 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.491 en € 119.298, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.912 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 59.023 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 889 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 april 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 59.023 |
| Bruto BPM | € 14.229 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 5 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 april 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 september 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.448 kg |
| Massa rijklaar | 2.548 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 952 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMD1350N | |
| Uitvoering LEB2DVA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*15 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 209 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFV-51-K | 16-09-2022 | 10:19 | periodieke controle | 16-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VFV-51-K | 9-07-2021 | 13:12 | periodieke controle | 9-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VFV-51-K | 22-04-2020 | 14:38 | periodieke controle | 22-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 16-09-2022 | 10:19 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2021 | |||||
| 9-07-2021 | 13:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-07-2021 | 13:12 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 22-04-2020 | 14:38 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 22-04-2020 | 14:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFV-51-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFV-51-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFV-50-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.470 | 11-06-2021 | 6,1 jaar |
| VFV-51-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.712 | 21-04-2020 | 6 jaar |
| VFV-51-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 31.632 | 04-06-2020 | 5,9 jaar |
| VFV-51-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.144 | 29-06-2020 | 6,2 jaar |
| VFV-51-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.657 | 01-05-2020 | 6 jaar |
| VFV-51-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.033 | 12-06-2020 | 7,5 jaar |
| VFV-51-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.760 | 19-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFV-51-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.023 | 24-04-2020 | 8,2 jaar |
| VFV-51-L | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 41.852 | 29-04-2020 | 6 jaar |
| VFV-51-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.500 | 29-04-2020 | 6 jaar |
| VFV-51-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 17.673 | 11-07-2020 | 13,2 jaar |
| VFV-51-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.982 | 15-10-2019 | 6,5 jaar |
| VFV-51-S | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 48.159 | 24-04-2020 | 8,7 jaar |
| VFV-51-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.655 | 24-04-2020 | 6 jaar |
| VFV-51-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.144 | 28-04-2020 | 6 jaar |
| VFV-51-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.206 | 18-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFV-51-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.600 | 29-04-2020 | 6 jaar |
| VFV-52-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.307 | 13-08-2020 | 6,2 jaar |
| VFV-53-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.412 | 22-08-2020 | 6,2 jaar |
| VFV-54-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.469 | 01-05-2020 | 11,6 jaar |
| VFV-55-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.431 | 21-04-2020 | 6,1 jaar |
| VFV-56-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.883 | 29-04-2020 | 6 jaar |
| VFV-57-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.424 | 28-08-2020 | 10,6 jaar |
| VFV-58-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.863 | 17-04-2020 | 10,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.