VDR-84-S
Er rijden momenteel 123.117 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 11 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1350N) nog 4.125 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.491 en € 119.298, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.915 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 61.078 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 1.163 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 162 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 december 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 2,61 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 162 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.078 |
| Bruto BPM | € 14.108 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 mei 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 11 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 december 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 januari 2027. Het voertuig moet over 7 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.278 kg |
| Massa rijklaar | 2.378 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.122 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMD1350N | |
| Uitvoering MEB2MVA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*13 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDR-84-S | 15-01-2026 | 14:25 | periodieke controle | 21-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-84-S | 2-01-2025 | 16:34 | periodieke controle | 21-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-84-S | 12-01-2024 | 16:21 | periodieke controle | 21-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-84-S | 13-01-2023 | 15:07 | periodieke controle | 21-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-84-S | 21-01-2022 | 13:26 | periodieke controle | 21-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-84-S | 19-01-2021 | 13:12 | periodieke controle | 19-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-84-S | 7-01-2020 | 11:12 | periodieke controle | 7-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 15-01-2026 | 14:25 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 15-01-2026 | 14:25 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 15-01-2026 | 14:25 | 564 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers afgeschermd |
2025 | |||||
| 2-01-2025 | 16:34 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 2-01-2025 | 16:34 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 2-01-2025 | 16:34 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 2-01-2025 | 16:34 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 2-01-2025 | 16:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 12-01-2024 | 16:21 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 12-01-2024 | 16:21 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 13-01-2023 | 15:07 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 13-01-2023 | 15:07 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 13-01-2023 | 15:07 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
| 13-01-2023 | 15:07 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-01-2023 | 15:07 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 21-01-2022 | 13:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-01-2022 | 13:26 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 19-01-2021 | 13:12 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2020 | |||||
| 7-01-2020 | 11:12 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 7-01-2020 | 11:12 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 7-01-2020 | 11:12 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 7-01-2020 | 11:12 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDR-84-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDR-84-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDR-80-S | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 103.558 | 13-12-2019 | 15,3 jaar |
| VDR-81-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.222 | 07-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDR-82-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.778 | 07-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDR-83-S | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 71.116 | 11-12-2019 | 10 jaar |
| VDR-84-B | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 46.200 | 13-12-2019 | 6,5 jaar |
| VDR-84-F | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.480 | 13-12-2019 | 6,5 jaar |
| VDR-84-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.331 | 06-12-2019 | 7,2 jaar |
| VDR-84-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.543 | 16-12-2019 | 6,5 jaar |
| VDR-84-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.286 | 12-12-2019 | 6,5 jaar |
| VDR-84-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.460 | 22-02-2020 | 6,6 jaar |
| VDR-84-L | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.177 | 12-12-2019 | 6,5 jaar |
| VDR-84-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.523 | 20-03-2020 | 6,2 jaar |
| VDR-84-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 62.846 | 10-12-2019 | 6,5 jaar |
| VDR-84-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.760 | 26-02-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-84-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.078 | 17-12-2019 | 10,1 jaar |
| VDR-84-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.949 | 05-02-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-84-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.529 | 13-12-2019 | 6,5 jaar |
| VDR-84-X | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 48.874 | 21-12-2019 | 10,9 jaar |
| VDR-84-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.716 | 18-12-2019 | 7,3 jaar |
| VDR-85-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.984 | 20-12-2019 | 7,8 jaar |
| VDR-86-S | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 87.883 | 09-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDR-88-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 74.939 | 23-01-2020 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.915 en/of een afmeting van 593 x 199 cm en/of een gewicht van ± 2.278 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.400 | 592 cm | 206 cm | 2.200 kg |
| Renault Master | € 62.100 | 597 cm | 208 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Ford F 150 | € 58.500 | 592 cm | 204 cm | 2.490 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.800 | 597 cm | 199 cm | 2.230 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.600 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Iveco Daily | € 64.300 | 586 cm | 201 cm | 2.380 kg |
| Toyota Proace Max | € 64.700 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.600 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Chevrolet Silverado | € 62.200 | 583 cm | 203 cm | 2.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.