VDR-84-S
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1350N) nog 4.163 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.491 en € 119.298, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.912 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 61.078 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 1.166 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 162 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.2% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 december 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 2,61 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 162 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.078 |
| Bruto BPM | € 14.108 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 mei 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 december 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.278 kg |
| Massa rijklaar | 2.378 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.122 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMD1350N | |
| Uitvoering MEB2MVA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*13 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDR-84-S | 15-01-2026 | 14:25 | periodieke controle | 21-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-84-S | 2-01-2025 | 16:34 | periodieke controle | 21-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-84-S | 12-01-2024 | 16:21 | periodieke controle | 21-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-84-S | 13-01-2023 | 15:07 | periodieke controle | 21-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-84-S | 21-01-2022 | 13:26 | periodieke controle | 21-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-84-S | 19-01-2021 | 13:12 | periodieke controle | 19-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-84-S | 7-01-2020 | 11:12 | periodieke controle | 7-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 15-01-2026 | 14:25 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 15-01-2026 | 14:25 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 15-01-2026 | 14:25 | 564 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers afgeschermd |
2025 | |||||
| 2-01-2025 | 16:34 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 2-01-2025 | 16:34 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 2-01-2025 | 16:34 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 2-01-2025 | 16:34 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 2-01-2025 | 16:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 12-01-2024 | 16:21 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 12-01-2024 | 16:21 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 13-01-2023 | 15:07 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 13-01-2023 | 15:07 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 13-01-2023 | 15:07 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
| 13-01-2023 | 15:07 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-01-2023 | 15:07 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 21-01-2022 | 13:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-01-2022 | 13:26 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 19-01-2021 | 13:12 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2020 | |||||
| 7-01-2020 | 11:12 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 7-01-2020 | 11:12 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 7-01-2020 | 11:12 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 7-01-2020 | 11:12 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDR-84-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDR-84-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDR-80-S | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 103.558 | 13-12-2019 | 15,2 jaar |
| VDR-81-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.222 | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-82-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.778 | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-83-S | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 71.116 | 11-12-2019 | 9,9 jaar |
| VDR-84-B | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 46.200 | 13-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-84-F | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.480 | 13-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-84-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.331 | 06-12-2019 | 7,1 jaar |
| VDR-84-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.543 | 16-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-84-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.286 | 12-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-84-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.460 | 22-02-2020 | 6,4 jaar |
| VDR-84-L | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.177 | 12-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-84-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.523 | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| VDR-84-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 62.846 | 10-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-84-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.760 | 26-02-2020 | 6,1 jaar |
| VDR-84-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.078 | 17-12-2019 | 9,9 jaar |
| VDR-84-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.949 | 05-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDR-84-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.529 | 13-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-84-X | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 48.874 | 21-12-2019 | 10,8 jaar |
| VDR-84-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.716 | 18-12-2019 | 7,2 jaar |
| VDR-85-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.984 | 20-12-2019 | 7,6 jaar |
| VDR-86-S | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 87.883 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-88-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 74.939 | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.912 en/of een afmeting van 593 x 199 cm en/of een gewicht van ± 2.278 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.400 | 592 cm | 206 cm | 2.200 kg |
| Renault Master | € 62.100 | 597 cm | 208 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Ford F 150 | € 58.500 | 592 cm | 204 cm | 2.490 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.800 | 597 cm | 199 cm | 2.230 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Iveco Daily | € 64.300 | 586 cm | 201 cm | 2.380 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Chevrolet Silverado | € 62.200 | 583 cm | 203 cm | 2.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.