VB-740-K
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 januari 2013, dus sinds 13 jaren, 2 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (PDMA1280N) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2011 en januari 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.656 en € 36.884, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.747 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 36.656 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 91 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,14 m |
| Breedte | 2,09 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 36.656 |
| Bruto BPM | € 8.916 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.956 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 januari 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 2 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 januari 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 2 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.156 kg |
| Massa rijklaar | 2.256 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 544 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BA30 | |
| Variant PDMA1280N | |
| Uitvoering MCD1KUA6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0280*04 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.9 l/100km (1 liter op 9,2km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.9 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 254 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74K | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VB-740-K | 12-01-2026 | 16:07 | periodieke controle | 27-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VB-740-K | 20-12-2024 | 09:06 | periodieke controle | 27-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VB-740-K | 2-01-2024 | 13:10 | periodieke controle | 27-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VB-740-K | 13-01-2023 | 14:07 | periodieke controle | 27-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VB-740-K | 24-01-2022 | 09:17 | periodieke controle | 27-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VB-740-K | 27-01-2021 | 15:58 | periodieke controle | 27-01-2022 | Nee |
| VB-740-K | 16-12-2019 | 14:53 | periodieke controle | 20-01-2021 | Nee |
| VB-740-K | 15-01-2019 | 09:20 | periodieke controle | 20-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-01-2026 | 16:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-01-2026 | 16:07 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 20-12-2024 | 09:06 | 591 | 5.*.59a | 1 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
| 20-12-2024 | 09:06 | 261 | 5.*.29 | 2 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 20-12-2024 | 09:06 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-12-2024 | 09:06 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 20-12-2024 | 09:06 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 2-01-2024 | 13:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-01-2024 | 13:10 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
2023 | |||||
| 13-01-2023 | 14:07 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 13-01-2023 | 14:07 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 24-01-2022 | 09:17 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2019 | |||||
| 15-01-2019 | 09:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VB-740-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VB-740-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VB-740-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.708 | 17-01-2013 | 13,3 jaar |
| VB-740-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 24.924 | 11-01-2013 | 13,3 jaar |
| VB-740-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 19.750 | 24-01-2013 | 13,2 jaar |
| VB-740-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 36.656 | 17-01-2013 | 13,3 jaar |
| VB-740-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.460 | 02-02-2013 | 13,2 jaar |
| VB-740-P | Opel | Astra | Gesloten opbouw | € 31.983 | 19-02-2013 | 13,2 jaar |
| VB-740-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.808 | 16-04-2013 | 13 jaar |
| VB-740-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.899 | 16-10-2013 | 14,6 jaar |
| VB-740-T | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 30.484 | 27-02-2013 | 13,1 jaar |
| VB-740-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.680 | 18-03-2013 | 13,1 jaar |
| VB-740-Z | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 32.640 | 13-03-2013 | 13,1 jaar |
| VB-741-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 36.656 | 17-01-2013 | 13,3 jaar |
| VB-742-K | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-05-1997 | 31,2 jaar |
| VB-743-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 54.302 | 17-01-2013 | 13,3 jaar |
| VB-744-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-02-2013 | 18,8 jaar |
| VB-745-K | Mercedes-Benz | 280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-05-2007 | 20 jaar |
| VB-747-K | Volkswagen | Grossraumpritsche | Open laadvloer | Onbekend | 17-01-2013 | 39,9 jaar |
| VB-749-K | Iveco | 35C17 | Gesloten opbouw | € 58.429 | 22-03-2013 | 13,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.