V-951-DD
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMM11320N) nog 93 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en juni 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.772 en € 62.364, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.591 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 56.147 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 2.556 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 2,61 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.147 |
| Bruto BPM | € 13.222 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.420 kg |
| Massa rijklaar | 2.520 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 680 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMM11320N | |
| Uitvoering LEC28VA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*14 | |
| Plaats chassisnummer in motorruimte a. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.2 l/100km (1 liter op 8,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.2 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 228 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-951-DD | 21-01-2026 | 15:15 | periodieke controle | 24-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-951-DD | 24-01-2025 | 13:02 | periodieke controle | 24-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-951-DD | 2-01-2024 | 15:27 | periodieke controle | 24-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-951-DD | 12-01-2023 | 14:53 | periodieke controle | 24-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-951-DD | 24-01-2022 | 10:13 | periodieke controle | 24-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-951-DD | 11-01-2021 | 15:37 | periodieke controle | 11-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-951-DD | 19-12-2019 | 09:15 | periodieke controle | 5-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 21-01-2026 | 15:15 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 21-01-2026 | 15:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 24-01-2025 | 13:02 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-01-2025 | 13:02 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-01-2025 | 13:02 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 24-01-2025 | 13:02 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 2-01-2024 | 15:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-01-2024 | 15:27 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
2023 | |||||
| 12-01-2023 | 14:53 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 24-01-2022 | 10:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-01-2022 | 10:13 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 11-01-2021 | 15:37 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 11-01-2021 | 15:37 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-01-2021 | 15:37 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 11-01-2021 | 15:37 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 19-12-2019 | 09:15 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 19-12-2019 | 09:15 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 19-12-2019 | 09:15 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-951-DD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-951-DD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-950-DD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.147 | 05-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-951-DB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.996 | 06-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-951-DD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.147 | 05-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-951-DF | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 35.417 | 03-02-2017 | 9,2 jaar |
| V-951-DG | Ford | Transit | Kipper | € 41.455 | 31-01-2017 | 9,2 jaar |
| V-951-DH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.370 | 14-03-2017 | 9,1 jaar |
| V-951-DJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.274 | 17-01-2017 | 9,2 jaar |
| V-951-DL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.248 | 18-01-2017 | 9,2 jaar |
| V-951-DN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.417 | 02-02-2017 | 9,2 jaar |
| V-951-DP | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-03-2017 | 18,2 jaar |
| V-951-DR | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 58.595 | 17-02-2017 | 9,2 jaar |
| V-951-DT | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 34.670 | 31-03-2017 | 9 jaar |
| V-951-DX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.274 | 21-02-2017 | 9,2 jaar |
| V-952-DD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.236 | 25-04-2017 | 9 jaar |
| V-954-DD | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.595 | 30-12-2016 | 9,3 jaar |
| V-955-DD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.336 | 05-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-956-DD | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.487 | 30-12-2016 | 9,3 jaar |
| V-957-DD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.236 | 16-02-2017 | 9,2 jaar |
| V-958-DD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.984 | 05-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-959-DD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.984 | 05-01-2017 | 9,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.