V-40-LZB
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 5 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 april 2026, dus sinds 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L2MD1350BXX) nog 327 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2018 en december 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.980 en € 100.886, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 67.423 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 67.059 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 364 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 juli 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 67.059 |
| Bruto BPM | € 16.138 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 november 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 5 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 juli 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.246 kg |
| Massa rijklaar | 2.346 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.154 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 140 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 140 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant L2MD1350BXX | |
| Uitvoering QE5A3UD3B0XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 193 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 ZF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646ZF | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-40-LZB | 2-04-2026 | 11:18 | periodieke controle | 2-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-40-LZB | 4-08-2025 | 15:23 | periodieke controle | 4-08-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-04-2026 | 11:18 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 2-04-2026 | 11:18 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-40-LZB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-40-LZB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-LZB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.059 | 09-07-2025 | 7,4 jaar |
| V-40-LZF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 35.366 | 02-10-2025 | 5 jaar |
| V-40-LZG | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.645 | 05-09-2025 | 5,4 jaar |
| V-40-LZH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.051 | 11-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-40-LZJ | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 66.641 | 16-07-2025 | 4 jaar |
| V-40-LZK | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 56.478 | 29-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-40-LZL | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.357 | 23-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-40-LZN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.377 | 14-10-2025 | 7,3 jaar |
| V-40-LZP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.598 | 19-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-40-LZR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.917 | 21-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-40-LZS | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.065 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-40-LZT | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.322 | 22-09-2025 | 7,1 jaar |
| V-40-LZX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.320 | 07-08-2025 | 6 jaar |
| V-40-LZZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 63.753 | 29-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-41-LZB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.351 | 24-07-2025 | 5,9 jaar |
| V-42-LZB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.006 | 19-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-43-LZB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.006 | 19-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-44-LZB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.006 | 19-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-45-LZB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.899 | 17-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-46-LZB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.777 | 02-09-2025 | 5,6 jaar |
| V-47-LZB | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.296 | 08-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-48-LZB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.728 | 07-11-2025 | 5,5 jaar |
| V-49-LZB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 89.105 | 13-11-2025 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 67.423 en/of een afmeting van 593 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.246 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 65.500 | 603 cm | 208 cm | 2.330 kg |
| Iveco 35S14 | € 70.200 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Ford F 150 | € 68.000 | 595 cm | 204 cm | 2.450 kg |
| Iveco Daily | € 69.100 | 586 cm | 204 cm | 2.440 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Dodge Ram | € 69.600 | 583 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
| MAN TGE | € 69.100 | 599 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Chevrolet Silverado | € 62.200 | 583 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| G.m.c. Sierra | € 70.900 | 587 cm | 199 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S21 | € 68.100 | 591 cm | 205 cm | 2.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.