V-14-NDR
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 november 2025, dus sinds 5 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L2U31350BXX) nog 3.978 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2020 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.939 en € 128.386, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 82.606 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 76.738 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 5.868 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Sprinter tot de 21.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 augustus 2025. Het voertuig was toen 1 jaar en 2 maanden oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,97 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,62 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 76.738 |
| Bruto BPM | € 18.437 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 augustus 2025. Het voertuig was toen 1 jaar en 2 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.185 kg |
| Massa rijklaar | 2.285 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.215 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant L2U31350BXX | |
| Uitvoering RG2A73A3BECX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 251 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-14-NDR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-14-NDR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-11-NDR | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 71.187 | 21-08-2025 | 8,4 jaar |
| V-12-NDR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.738 | 25-08-2025 | 1,5 jaar |
| V-13-NDR | Toyota | Land Cruiser | Pick-up truck | € 56.086 | 26-08-2025 | 1,3 jaar |
| V-14-NDB | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.417 | 29-08-2025 | 5,9 jaar |
| V-14-NDD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.479 | 18-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-14-NDF | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 33.115 | 13-01-2026 | 1,6 jaar |
| V-14-NDG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.711 | 06-10-2025 | 3,9 jaar |
| V-14-NDH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.292 | 21-08-2025 | 4,8 jaar |
| V-14-NDJ | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 36.656 | 08-09-2025 | 0,9 jaar |
| V-14-NDK | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 137.655 | 26-02-2026 | 1,7 jaar |
| V-14-NDL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.346 | 26-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-14-NDN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.524 | 26-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-14-NDP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.254 | 19-08-2025 | 2,7 jaar |
| V-14-NDR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.738 | 25-08-2025 | 1,8 jaar |
| V-14-NDS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.192 | 10-10-2025 | 5,5 jaar |
| V-14-NDT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.014 | 22-08-2025 | 2,1 jaar |
| V-14-NDV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.967 | 13-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-14-NDX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.053 | 22-08-2025 | 8,5 jaar |
| V-14-NDZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.966 | 02-02-2026 | 3,5 jaar |
| V-15-NDR | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 88.247 | 02-04-2026 | 2 jaar |
| V-16-NDR | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 71.688 | 29-11-2025 | 5,8 jaar |
| V-17-NDR | Acord / Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 55.420 | 19-08-2025 | 1,4 jaar |
| V-18-NDR | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 87.425 | 28-10-2025 | 2 jaar |
| V-19-NDR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.720 | 19-08-2025 | 8,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.