82-BTS-2
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Sprinter is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Sprinter tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 januari 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 9 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 april 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 januari 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 9 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.310 kg |
| Massa rijklaar | 3.410 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.590 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906BB50 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BTS-2 | 9-01-2026 | 14:11 | periodieke controle | 12-01-2027 | Nee |
| 82-BTS-2 | 10-01-2025 | 14:44 | periodieke controle | 12-01-2026 | Nee |
| 82-BTS-2 | 10-01-2025 | 14:43 | periodieke controle | 10-01-2027 | Nee |
| 82-BTS-2 | 5-01-2024 | 10:52 | periodieke controle | 12-01-2025 | Nee |
| 82-BTS-2 | 12-01-2023 | 16:06 | periodieke controle | 12-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BTS-2 | 12-01-2023 | 09:28 | periodieke controle | 12-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 12-01-2023 | 16:06 | 313 | 5.*.31 | 4 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 12-01-2023 | 16:06 | 355 | 5.*.39 | 2 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 12-01-2023 | 16:06 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 12-01-2023 | 16:06 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BTS-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-BTS-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-BTS-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 82-BTB-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| 82-BTD-2 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| 82-BTF-2 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 14-11-2022 | 3,4 jaar |
| 82-BTH-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-09-2022 | 8,2 jaar |
| 82-BTJ-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| 82-BTK-2 | Mercedes-Benz | Econic | Vuilniswagen | Onbekend | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| 82-BTL-2 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 29-12-2022 | 3,3 jaar |
| 82-BTN-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| 82-BTP-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2022 | 3,4 jaar |
| 82-BTR-2 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| 82-BTS-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
| 82-BTS-2 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-01-2023 | 9 jaar |
| 82-BTS-3 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-04-2023 | 3 jaar |
| 82-BTS-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2023 | 3,3 jaar |
| 82-BTS-5 | Scania | PRT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-12-2022 | 15,5 jaar |
| 82-BTS-6 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-02-2023 | 3,2 jaar |
| 82-BTS-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2023 | 3,1 jaar |
| 82-BTS-8 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2023 | 3,1 jaar |
| 82-BTS-9 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2022 | 6,9 jaar |
| 82-BTT-2 | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2023 | 3,3 jaar |
| 82-BTV-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2023 | 4,5 jaar |
| 82-BTX-2 | Altas | Sprinter Altas | Bus | Onbekend | 25-01-2023 | 3,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.