82-BLB-9
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 4 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 juli 2018, dus sinds 7 jaren, 9 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 519 CDI gesloten opbouw rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 519 CDI is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 juni 2018. Het voertuig was toen 7 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 519 CDI | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 519 CDI |
| Lengte | 6,55 m |
| Breedte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 december 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 4 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juli 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 9 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 juni 2018. Het voertuig was toen 7 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.340 kg |
| Massa rijklaar | 3.440 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.560 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906 OK50 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 88/77*1999/96B2 | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)3 september 2019
Referentiecode RDW: MGP190408
Referentiecode producent: 3294153
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 354
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 6.181
De bedrading en de zekeringhouder van de luchtveringcompressor zijn onvoldoende bestand tegen de elektrische belasting. Thermische overbelasting. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de zekeringhouder verwijderen en dikkere bedrading aanbrengen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BLB-9 | 18-03-2026 | 11:27 | periodieke controle | 22-04-2027 | Nee |
| 82-BLB-9 | 16-04-2025 | 15:50 | periodieke controle | 22-04-2026 | Nee |
| 82-BLB-9 | 9-04-2024 | 16:39 | periodieke controle | 22-04-2025 | Nee |
| 82-BLB-9 | 18-04-2023 | 15:04 | periodieke controle | 22-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BLB-9 | 12-04-2022 | 11:21 | periodieke controle | 22-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BLB-9 | 22-04-2021 | 14:13 | periodieke controle | 22-04-2022 | Nee |
| 82-BLB-9 | 19-05-2020 | 13:18 | periodieke controle | 28-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BLB-9 | 13-06-2019 | 15:50 | periodieke controle | 28-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 18-04-2023 | 15:04 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-04-2023 | 15:04 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 12-04-2022 | 11:21 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 12-04-2022 | 11:21 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 19-05-2020 | 13:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-BLB-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-BLB-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 82-BLB-1 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 15-06-2018 | 7,8 jaar |
| 82-BLB-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-07-2018 | 7,8 jaar |
| 82-BLB-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2018 | 7,8 jaar |
| 82-BLB-5 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-07-2018 | 7,7 jaar |
| 82-BLB-6 | MAN | TGM | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 22-06-2018 | 7,8 jaar |
| 82-BLB-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-09-2018 | 7,6 jaar |
| 82-BLB-9 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-06-2018 | 15,4 jaar |
| 82-BLD-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-08-2018 | 7,6 jaar |
| 82-BLF-9 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-09-2018 | 7,6 jaar |
| 82-BLJ-9 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 03-10-2018 | 7,5 jaar |
| 82-BLK-9 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-10-2018 | 7,5 jaar |
| 82-BLL-9 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-11-2018 | 7,4 jaar |
| 82-BLN-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2019 | 7,2 jaar |
| 82-BLP-9 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 06-12-2018 | 7,4 jaar |
| 82-BLR-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2019 | 7,3 jaar |
| 82-BLS-9 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 11-02-2019 | 7,2 jaar |
| 82-BLT-9 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-01-2019 | 7,2 jaar |
| 82-BLV-9 | Mercedes-Benz | Antos | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 31-01-2019 | 7,2 jaar |
| 82-BLZ-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-03-2019 | 7,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.