63-BKN-7
Er rijden momenteel 123.234 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er nog 44.632 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.635 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Sprinter is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,14 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 februari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 1 maand en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.535 kg |
| Massa rijklaar | 4.635 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4635 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 865 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906BA50 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.4 l/100km (1 liter op 9,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.4 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 218 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)5 september 2022
Referentiecode RDW: MGP220415
Referentiecode producent: NC3DABTKW4 - 9192155
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.416
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 24.475
Het drijfgas van de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan chemisch veranderen. Als gevolg kan bij activeren een te hoge druk ontstaan en delen van de gasgenerator losraken en fragmenteren. Verwonden van inzittenden De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 63-BKN-7 | 21-01-2026 | 14:36 | periodieke controle | 26-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BKN-7 | 18-03-2025 | 15:43 | periodieke controle | 18-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BKN-7 | 18-03-2025 | 15:41 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 63-BKN-7 | 22-01-2025 | 14:26 | periodieke controle | 26-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BKN-7 | 21-08-2024 | 11:17 | periodieke controle | 21-08-2026 | Nee |
| 63-BKN-7 | 14-02-2024 | 09:44 | periodieke controle | 26-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BKN-7 | 9-01-2023 | 15:59 | periodieke controle | 26-02-2024 | Nee |
| 63-BKN-7 | 30-12-2022 | 11:51 | periodieke controle | 30-12-2024 | Nee |
| 63-BKN-7 | 10-02-2022 | 11:08 | periodieke controle | 26-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BKN-7 | 10-02-2022 | 10:50 | periodieke controle | 10-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BKN-7 | 27-01-2021 | 15:39 | periodieke controle | 26-02-2022 | Nee |
| 63-BKN-7 | 9-01-2020 | 16:49 | periodieke controle | 26-02-2021 | Nee |
| 63-BKN-7 | 9-01-2020 | 16:47 | periodieke controle | 9-01-2022 | Nee |
| 63-BKN-7 | 20-02-2019 | 13:22 | periodieke controle | 26-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 21-01-2026 | 14:36 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 21-01-2026 | 14:36 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-01-2026 | 14:36 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2025 | |||||
| 18-03-2025 | 15:41 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 22-01-2025 | 14:26 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-01-2025 | 14:26 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 14-02-2024 | 09:44 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 14-02-2024 | 09:44 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
2022 | |||||
| 10-02-2022 | 11:08 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-02-2022 | 11:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-02-2022 | 11:08 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 10-02-2022 | 11:08 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2019 | |||||
| 20-02-2019 | 13:22 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 63-BKN-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 63-BKN-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
63-BKN-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 63-BKB-7 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-11-2017 | 8,5 jaar |
| 63-BKD-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2018 | 8,3 jaar |
| 63-BKG-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2018 | 8,3 jaar |
| 63-BKH-7 | MAN | TGS | Containercarrier | Onbekend | 27-12-2017 | 8,3 jaar |
| 63-BKK-7 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-02-2018 | 8,2 jaar |
| 63-BKL-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2018 | 8,1 jaar |
| 63-BKN-2 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2018 | 8,2 jaar |
| 63-BKN-3 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2018 | 8,1 jaar |
| 63-BKN-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2018 | 8 jaar |
| 63-BKN-5 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2018 | 8,1 jaar |
| 63-BKN-6 | DAF | XF 480 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 23-02-2018 | 8,2 jaar |
| 63-BKN-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-02-2018 | 8,2 jaar |
| 63-BKN-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2018 | 8,1 jaar |
| 63-BKN-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-04-2018 | 8 jaar |
| 63-BKP-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2018 | 8,1 jaar |
| 63-BKR-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2018 | 8 jaar |
| 63-BKS-7 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-04-2018 | 8,1 jaar |
| 63-BKT-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 24-05-2018 | 7,9 jaar |
| 63-BKZ-7 | Scania | P280 | Huifopbouw | Onbekend | 12-06-2018 | 7,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.