33-BHZ-8
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren en 13 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Sprinter is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,25 m |
| Breedte | 2,21 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 april 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 april 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.460 kg |
| Massa rijklaar | 3.560 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 3560 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.440 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10 l/100km (1 liter op 10,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 241 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)5 september 2022
Referentiecode RDW: MGP220415
Referentiecode producent: NC3DABTKW4 - 9192155
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.416
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 24.475
Het drijfgas van de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan chemisch veranderen. Als gevolg kan bij activeren een te hoge druk ontstaan en delen van de gasgenerator losraken en fragmenteren. Verwonden van inzittenden De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-BHZ-8 | 21-03-2024 | 16:00 | periodieke controle | 30-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BHZ-8 | 15-03-2023 | 15:25 | periodieke controle | 30-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BHZ-8 | 6-04-2022 | 09:11 | periodieke controle | 30-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BHZ-8 | 6-04-2022 | 09:05 | periodieke controle | 6-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BHZ-8 | 24-03-2021 | 11:22 | periodieke controle | 30-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BHZ-8 | 2-04-2020 | 10:55 | periodieke controle | 30-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BHZ-8 | 2-04-2020 | 10:22 | periodieke controle | 2-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BHZ-8 | 28-03-2019 | 10:32 | periodieke controle | 30-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 21-03-2024 | 16:00 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 21-03-2024 | 16:00 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 15-03-2023 | 15:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-03-2023 | 15:25 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 6-04-2022 | 09:11 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2021 | |||||
| 24-03-2021 | 11:22 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-03-2021 | 11:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 2-04-2020 | 10:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 2-04-2020 | 10:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-04-2020 | 10:55 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-BHZ-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 33-BHZ-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
33-BHZ-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 33-BHB-8 | Mercedes-Benz | Tourismo Rhd-l | Bus | Onbekend | 01-04-2016 | 10 jaar |
| 33-BHD-8 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 19-04-2016 | 10 jaar |
| 33-BHJ-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-07-2016 | 9,8 jaar |
| 33-BHL-8 | DAF | XF 460 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 19-08-2016 | 9,7 jaar |
| 33-BHN-8 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-09-2016 | 9,6 jaar |
| 33-BHP-8 | Ravo | 5 Iseries | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 15-09-2016 | 9,6 jaar |
| 33-BHS-8 | Volvo | FH | Containercarrier | Onbekend | 08-11-2016 | 9,4 jaar |
| 33-BHV-8 | VDL | Citea LLE99-255 | Bus | Onbekend | 02-12-2016 | 9,4 jaar |
| 33-BHX-8 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 13-12-2016 | 9,4 jaar |
| 33-BHZ-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| 33-BHZ-2 | DAF | CF 330 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 12-12-2016 | 9,3 jaar |
| 33-BHZ-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2016 | 9,3 jaar |
| 33-BHZ-5 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-12-2016 | 9,3 jaar |
| 33-BHZ-6 | Van Hool | TX11 Alicron | Bus | Onbekend | 08-03-2017 | 9,1 jaar |
| 33-BHZ-7 | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 06-02-2017 | 9,2 jaar |
| 33-BHZ-8 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-04-2014 | 12 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.