14-BGX-1
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Sprinter is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,08 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.600 kg |
| Massa rijklaar | 3.700 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 3700 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.300 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906BB50 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)6 augustus 2021
Referentiecode RDW: MGP210450
Referentiecode producent: 0797184 - NC3II651R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.503
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 158.571
Het NOx-emissiegedrag is verhoogd. De regeleenheid die de NOx-uitstoot stuurt dient door een software-update te worden aangepast zodat bij realistisch rijgedag de NOx-emissiewaarden verbeteren. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BGX-1 | 16-05-2025 | 12:19 | periodieke controle | 6-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BGX-1 | 28-05-2024 | 13:24 | periodieke controle | 6-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BGX-1 | 20-06-2023 | 14:55 | periodieke controle | 6-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BGX-1 | 5-07-2022 | 16:58 | periodieke controle | 6-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BGX-1 | 6-07-2021 | 10:52 | periodieke controle | 6-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BGX-1 | 4-08-2020 | 13:10 | periodieke controle | 18-09-2021 | Nee |
| 14-BGX-1 | 27-08-2019 | 09:23 | periodieke controle | 18-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-05-2025 | 12:19 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
| 16-05-2025 | 12:19 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 16-05-2025 | 12:19 | 320 | 5.*.31 | 1 | Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
| 16-05-2025 | 12:19 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-05-2025 | 12:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 28-05-2024 | 13:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-05-2024 | 13:24 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
2023 | |||||
| 20-06-2023 | 14:55 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-06-2023 | 14:55 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 20-06-2023 | 14:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 5-07-2022 | 16:58 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 5-07-2022 | 16:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-07-2022 | 16:58 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2021 | |||||
| 6-07-2021 | 10:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 27-08-2019 | 09:23 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 27-08-2019 | 09:23 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-BGX-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
14-BGX-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-BGB-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | Onbekend | 16-06-2015 | 10,9 jaar |
| 14-BGD-1 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-07-2015 | 10,8 jaar |
| 14-BGG-1 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 22-07-2015 | 10,8 jaar |
| 14-BGH-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-08-2015 | 10,7 jaar |
| 14-BGK-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-11-2015 | 10,5 jaar |
| 14-BGS-1 | Mercedes-Benz | Atego | Niet nader aangeduid | Onbekend | 04-01-2016 | 10,3 jaar |
| 14-BGT-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-01-2016 | 10,2 jaar |
| 14-BGV-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2016 | 10,2 jaar |
| 14-BGX-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-02-2016 | 10,2 jaar |
| 14-BGX-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2016 | 10,1 jaar |
| 14-BGX-5 | Iveco | 120E | Open laadvloer | Onbekend | 24-02-2016 | 10,2 jaar |
| 14-BGX-6 | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 04-03-2016 | 10,1 jaar |
| 14-BGX-9 | Ginaf | E2114 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-02-2016 | 10,2 jaar |
| 14-BGZ-1 | Volvo | FL | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 18-03-2016 | 10,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.