14-BGX-6
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 november 2025, dus sinds 5 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros huifopbouw rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 10,27 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 200 kW (272 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.670 kg |
| Massa rijklaar | 9.770 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9770 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.230 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BGX-6 | 23-01-2026 | 16:13 | periodieke controle | 6-03-2027 | Nee |
| 14-BGX-6 | 8-04-2025 | 15:35 | periodieke controle | 8-04-2027 | Nee |
| 14-BGX-6 | 6-03-2025 | 09:53 | periodieke controle | 6-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BGX-6 | 23-02-2024 | 14:14 | periodieke controle | 4-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BGX-6 | 23-02-2024 | 13:53 | periodieke controle | 23-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BGX-6 | 9-02-2023 | 12:32 | periodieke controle | 4-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BGX-6 | 25-02-2022 | 14:10 | periodieke controle | 4-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BGX-6 | 25-02-2022 | 14:05 | periodieke controle | 25-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BGX-6 | 12-02-2021 | 16:30 | periodieke controle | 4-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BGX-6 | 17-01-2020 | 11:36 | periodieke controle | 4-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BGX-6 | 17-01-2020 | 11:33 | periodieke controle | 17-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BGX-6 | 22-02-2019 | 16:10 | periodieke controle | 4-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-03-2025 | 09:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-03-2025 | 09:53 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 6-03-2025 | 09:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 6-03-2025 | 09:53 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-03-2025 | 09:53 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 6-03-2025 | 09:53 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 6-03-2025 | 09:53 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 23-02-2024 | 14:14 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-02-2024 | 14:14 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 23-02-2024 | 14:14 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-02-2024 | 14:14 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-02-2024 | 14:14 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 23-02-2024 | 14:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 9-02-2023 | 12:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-02-2023 | 12:32 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-02-2023 | 12:32 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
2022 | |||||
| 25-02-2022 | 14:10 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 25-02-2022 | 14:10 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 25-02-2022 | 14:10 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-02-2022 | 14:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 12-02-2021 | 16:30 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 12-02-2021 | 16:30 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-02-2021 | 16:30 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 17-01-2020 | 11:36 | 583 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 22-02-2019 | 16:10 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-02-2019 | 16:10 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BGX-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 14-BGX-6 | 16-01-2018 | Tachograaf | VDO 1381.201 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-BGX-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
14-BGX-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-BGB-6 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-06-2015 | 10,9 jaar |
| 14-BGJ-6 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-10-2015 | 10,5 jaar |
| 14-BGN-6 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 07-12-2015 | 10,4 jaar |
| 14-BGP-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2016 | 10,3 jaar |
| 14-BGR-6 | Ginaf | X6 5249 CE | Kipper | Onbekend | 22-12-2015 | 10,4 jaar |
| 14-BGS-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2016 | 11,1 jaar |
| 14-BGT-6 | Iveco | 160E | Brandweerwagen | Onbekend | 27-01-2016 | 10,2 jaar |
| 14-BGX-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-02-2016 | 10,2 jaar |
| 14-BGX-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2016 | 10,1 jaar |
| 14-BGX-5 | Iveco | 120E | Open laadvloer | Onbekend | 24-02-2016 | 10,2 jaar |
| 14-BGX-6 | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 04-03-2016 | 10,1 jaar |
| 14-BGX-9 | Ginaf | E2114 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-02-2016 | 10,2 jaar |
| 14-BGZ-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.027 x 255 cm een gewicht van ± 9.670 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FAN | 1018 cm | 255 cm | 9.980 kg |
| DAF CF 300 FA | 1017 cm | 255 cm | 10.420 kg |
| Volvo FE | 1034 cm | 260 cm | 10.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.