56-BJS-2
Er rijden momenteel 57 Mercedes-Benz Metago PRO's rond in Nederland. Deze Metago PRO komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 april 2025, dus sinds 1 jaar en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Metago PRO voor vervoer voertuigen rijden er in dezelfde variant (06LM2RN32AXE231) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2017 en juli 2017. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Metago PRO is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Metago PRO voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Metago PRO | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Metago PRO |
| Lengte | 9,83 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Continue vermogen | 315 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM470LA.6-7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.460 kg |
| Massa rijklaar | 13.560 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13560 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.940 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 23.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 23.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type MP0-MB_6X2_S3 | |
| Variant 06LM2RN32AXE231 | |
| Uitvoering A200C1GEDKK10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1539*02 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 augustus 2017
Referentiecode RDW: MGP170503
Referentiecode producent: 2690555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 972
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.560
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt. Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de arreteerstift controleren en indien nodig wordt deze vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-BJS-2 | 15-12-2025 | 09:16 | periodieke controle | 15-12-2027 | Nee |
| 56-BJS-2 | 7-07-2025 | 12:33 | periodieke controle | 7-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BJS-2 | 5-07-2024 | 16:26 | periodieke controle | 6-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BJS-2 | 13-12-2023 | 16:41 | periodieke controle | 13-12-2025 | Nee |
| 56-BJS-2 | 12-12-2023 | 10:14 | periodieke controle | 12-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BJS-2 | 12-12-2023 | 10:09 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 56-BJS-2 | 26-06-2023 | 13:21 | periodieke controle | 6-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BJS-2 | 11-04-2023 | 11:14 | periodieke controle | 11-04-2025 | Nee |
| 56-BJS-2 | 5-07-2022 | 14:07 | periodieke controle | 6-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BJS-2 | 18-06-2021 | 16:16 | periodieke controle | 6-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BJS-2 | 19-04-2021 | 09:23 | periodieke controle | 19-04-2023 | Nee |
| 56-BJS-2 | 2-07-2020 | 14:10 | periodieke controle | 6-07-2021 | Nee |
| 56-BJS-2 | 22-05-2019 | 08:57 | periodieke controle | 22-05-2021 | Nee |
| 56-BJS-2 | 21-05-2019 | 15:39 | periodieke controle | 6-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-07-2025 | 12:33 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-07-2025 | 12:33 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-07-2025 | 12:33 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
2024 | |||||
| 5-07-2024 | 16:26 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 12-12-2023 | 10:09 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 26-06-2023 | 13:21 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 5-07-2022 | 14:07 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 5-07-2022 | 14:07 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-07-2022 | 14:07 | 487 | 5.*.55 | 2 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 18-06-2021 | 16:16 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 18-06-2021 | 16:16 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| 18-06-2021 | 16:16 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-BJS-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 56-BJS-2 | 22-05-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Metago PRO voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 56-BJS-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
56-BJS-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 56-BJB-2 | DAF | LF 250 FA | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 06-01-2017 | 9,3 jaar |
| 56-BJF-2 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2017 | 9,1 jaar |
| 56-BJG-2 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2017 | 9,1 jaar |
| 56-BJH-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2017 | 9,1 jaar |
| 56-BJL-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-05-2017 | 9 jaar |
| 56-BJP-2 | DAF | LF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-05-2017 | 8,9 jaar |
| 56-BJR-2 | Scania | P410 | Kipper | Onbekend | 21-06-2017 | 8,8 jaar |
| 56-BJS-1 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 29-08-2017 | 8,6 jaar |
| 56-BJS-2 | Mercedes-Benz | Metago PRO | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 06-07-2017 | 8,8 jaar |
| 56-BJS-3 | Scania | S450 | Containercarrier | Onbekend | 07-07-2017 | 8,8 jaar |
| 56-BJS-4 | Fuso | Canter | Containercarrier | Onbekend | 10-07-2017 | 8,8 jaar |
| 56-BJS-5 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-07-2017 | 8,7 jaar |
| 56-BJS-9 | DAF | 400 | Vuilniswagen | Onbekend | 19-07-2017 | 8,7 jaar |
| 56-BJT-2 | DAF | Fad 460 WSG | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-07-2017 | 8,7 jaar |
| 56-BJV-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-09-2017 | 8,6 jaar |
| 56-BJX-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-09-2017 | 8,6 jaar |
| 56-BJZ-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 02-10-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 983 x 255 cm een gewicht van ± 13.460 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 992 cm | 255 cm | 14.580 kg |
| Renault D Wide | 991 cm | 260 cm | 14.080 kg |
| DAF Fan CF85 | 986 cm | 255 cm | 14.550 kg |
| MAN TGS | 991 cm | 255 cm | 14.650 kg |
| Volvo FH | 986 cm | 255 cm | 13.950 kg |
| Renault T | 988 cm | 255 cm | 12.370 kg |
| Scania G360 | 991 cm | 260 cm | 14.290 kg |
| DAF Fan XF105 | 985 cm | 255 cm | 12.930 kg |
| Volvo FM9 6X2R FAL9.0 Radt-A8 | 978 cm | 254 cm | 14.060 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 978 cm | 255 cm | 12.450 kg |
| Scania R410 | 986 cm | 255 cm | 13.020 kg |
| DAF Fan CF75 | 992 cm | 254 cm | 12.420 kg |
| Scania R450 | 976 cm | 255 cm | 13.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.