57-VVR-2
Er rijden momenteel 232 Mercedes-Benz Mercedessen rond in Nederland. Deze Mercedes komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 januari 2020, dus sinds 6 jaren, 2 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz voor vervoer voertuigen rijden er nog 78 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1954 en november 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 56.182 en € 65.934, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 61.402 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Mercedes voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Onbekend |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 18.006 |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 september 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 6 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 2 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.240 kg |
| Massa rijklaar | 2.340 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.160 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,32 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/3)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)19 januari 2023
Referentiecode RDW: MGP230162
Referentiecode producent: NC3DABTKW3 - 9192154
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.526
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.268
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/3)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)24 februari 2022
Referentiecode RDW: MGP240217
Referentiecode producent: NC3PABTKW1 - 9192160
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.866
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.245
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging (3/3)
Openstaande terugroepactie
VB-Airsuspension B.V.28 januari 2014
Referentiecode RDW: MGP130190
Referentiecode producent: 3590080
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 228
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.802
De lasnaad van de achterasdraagbuis kan scheuren. Bij scheuren van deze lasnaad kan de constructie van de achteras instabiel worden (losraken). De mogelijkheid is dan aanwezig, dat de bestuurder de controle over het voertuig verliest. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een Mercedes-Benz dealer. Ter versterking van de achterasdraagbuis worden dan twee extra bevestigingsbeugels gemonteerd.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-VVR-2 | 24-10-2025 | 11:56 | periodieke controle | 24-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 57-VVR-2 | 23-10-2025 | 09:42 | periodieke controle | 23-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 57-VVR-2 | 9-08-2024 | 16:00 | periodieke controle | 9-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 57-VVR-2 | 9-05-2023 | 13:40 | periodieke controle | 9-05-2024 | Nee |
| 57-VVR-2 | 11-03-2022 | 16:11 | periodieke controle | 13-04-2023 | Nee |
| 57-VVR-2 | 13-04-2021 | 13:30 | periodieke controle | 13-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 57-VVR-2 | 18-03-2020 | 15:42 | periodieke controle | 20-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 57-VVR-2 | 4-03-2019 | 14:36 | periodieke controle | 20-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-10-2025 | 11:56 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 23-10-2025 | 09:42 | 498 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht afgeschermd |
| 23-10-2025 | 09:42 | 494 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd) |
| 23-10-2025 | 09:42 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 9-08-2024 | 16:00 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 9-08-2024 | 16:00 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 13-04-2021 | 13:30 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 18-03-2020 | 15:42 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 18-03-2020 | 15:42 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 4-03-2019 | 14:36 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Mercedes voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 57-VVR-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
57-VVR-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 57-VVB-2 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-09-2008 | 17,6 jaar |
| 57-VVD-2 | Volkswagen | 253 | Kampeerwagen | Onbekend | 15-08-2008 | 40,6 jaar |
| 57-VVG-2 | Fiat | X244-1 | Kampeerwagen | Onbekend | 22-08-2008 | 21,8 jaar |
| 57-VVH-2 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-10-2008 | 20,9 jaar |
| 57-VVJ-2 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-09-2008 | 17,6 jaar |
| 57-VVK-2 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 18.033 | 18-09-2008 | 17,6 jaar |
| 57-VVN-2 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 30.276 | 08-10-2008 | 17,5 jaar |
| 57-VVR-1 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 36.050 | 28-10-2008 | 17,5 jaar |
| 57-VVR-2 | Mercedes-Benz | Mercedes | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 24-09-2008 | 17,6 jaar |
| 57-VVR-5 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.845 | 10-11-2008 | 17,4 jaar |
| 57-VVS-2 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-09-2008 | 17,6 jaar |
| 57-VVT-2 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-10-2008 | 17,5 jaar |
| 57-VVV-2 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-10-2008 | 17,5 jaar |
| 57-VVZ-2 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.035 | 10-10-2008 | 17,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 61.402 en/of breedte van 210 cm en/of een gewicht van ± 2.240 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 60.500 | 697 cm | 215 cm | 2.450 kg |
| Ford Transit | € 57.600 | 592 cm | 212 cm | 2.390 kg |
| Renault Master | € 60.500 | 731 cm | 219 cm | 2.430 kg |
| Opel Movano | € 56.600 | 747 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35S12 | € 60.600 | 609 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Ford F 150 | € 58.500 | 588 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Iveco 35S17 | € 58.500 | 586 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35C15 | € 57.700 | 606 cm | 201 cm | 2.460 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 60.100 | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| Ford Transit Custom | € 61.100 | 544 cm | 203 cm | 2.190 kg |
| Chevrolet Silverado | € 63.500 | 655 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| MAN TGE | € 62.500 | 741 cm | 212 cm | 2.390 kg |
| Nissan Interstar | € 61.300 | 664 cm | 219 cm | 2.390 kg |
| Iveco 40C-35 | € 61.200 | 597 cm | 212 cm | 2.450 kg |
| Iveco 40C17 | € 59.200 | 725 cm | 211 cm | 2.350 kg |
| Iveco Daily | € 64.300 | 586 cm | 201 cm | 2.380 kg |
| Iveco 40C15 | € 58.000 | 771 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Iveco 35S14 | € 61.500 | 675 cm | 212 cm | 2.340 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Iveco 35S16 | € 61.900 | 696 cm | 211 cm | 2.440 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.300 | 540 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| G.m.c. Sierra | € 60.700 | - | 201 cm | 2.400 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 61.000 | 652 cm | 212 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz MercedesGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Mercedes
Google op reviews van de Mercedes-Benz Mercedes
Autoblog.nl
Mercedes-Benz GLS nieuws
Mercedes-Benz S-Klasse nieuws
Mercedes-Benz GLS
Mercedes-Benz S-Klasse
Mercedes-Benz SLS AMG nieuws
Mercedes-Benz SLS AMG
Mercedes-Benz C-Klasse nieuws
Mercedes-Benz C-Klasse
Mercedes-Benz SL nieuws
Mercedes-Benz SL
Mercedes-Benz E-Klasse nieuws
Mercedes-Benz E-Klasse
Mercedes-Benz A-Klasse nieuws
Mercedes-Benz A-Klasse
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.