VFS-40-H
Er rijden momenteel 814 Mercedes-Benz GLSsen rond in Nederland. Deze GLS komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz GLS 400 D 4Matic gesloten opbouw rijden er nog 69 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2016 en november 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 88.022 en € 252.319, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 134.946 uitkomt. De nieuwwaarde van deze GLS 400 D 4Matic bedraagt € 125.296 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz GLS 400 D 4Matic is daardoor € 9.650 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz GLS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz GLS 400 D 4Matic | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | GLS 400 D 4Matic |
| Lengte | 5,22 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 125.296 |
| Bruto BPM | € 29.973 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 243 kW (330 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2925cc (2,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 april 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 5 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 april 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.610 kg |
| Massa rijklaar | 2.710 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 675 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.385 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.385 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.685 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,14 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,75 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type H1GLE | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 261 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 208 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AM | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AM | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/5)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)12 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240128
Referentiecode producent: 9190101
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.011
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 47.264
Het 48 Volt massapunt onder de passagiersstoel is mogelijk niet goed vastgeschroefd tijdens het montageproces. De overgangsweerstand aan het verbindingspunt kan hierdoor toenemen met als gevolg oververhitting, brandgevaar en uitvallen van het 48V-boordnet. De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de schroefbevestiging controleren en indien nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800 12 777 777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/5)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)17 maart 2023
Referentiecode RDW: MGP230135
Referentiecode producent: 8392005
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 659
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 34.692
De condens waterafvoer van de airconditioning is mogelijk niet correct gemonteerd waardoor condens water in het voertuig terecht kan komen. Dit kan storingen veroorzaken aan verschillende elektrische componenten. Brand door kortsluiting kan niet worden uitgesloten. E-call kan uitvallen.Voertuig kan niet meer geopend en/of gestart worden en de motor noodloop kan geactiveerd worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zal de montage van de condens waterafvoer worden gecontroleerd en indien nodig aangepast.
Meer informatie via: 00800 12 777 777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse) (3/5)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)30 september 2022
Referentiecode RDW: MGP220437
Referentiecode producent: 7490001
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.492
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 105.370
De sierstrip van de achterdeuren kan losraken van het voertuig. De losgeraakte sierstrip kan overige weggebruikers verwonden of een ongeval veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de sierstrip van de achterdeuren controleren en indien nodig bijwerken.
Meer informatie via: 00800 12 777 777.
Motorrijtuigen - carrosserie (zitplaatsen) (4/5)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)29 september 2022
Referentiecode RDW: MGP220433
Referentiecode producent: 9391001
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 103
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 23.327
De veren van het vergrendelingsmechanisme van de rugleuning van de 3e stoelrij, zijn mogelijk niet correct geïnstalleerd. Bij een ongeval kan een defect aan de rugleuningvergrendeling niet worden uitgesloten, waardoor er risico op letsel voor de inzittenden is. De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Wij zullen de 3e stoelrij controleren en indien nodig de rugleuning vervangen.
Meer informatie via: 00800 12 777 777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (5/5)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)28 december 2021
Referentiecode RDW: MGP220011
Referentiecode producent: 2090008
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 478
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 76.749
Door vloeistoflekkage in het vacu�mcircuit kan door elektrochemische reactie de temperatuur van elektrische componenten op een punt komen waarop risico voor brand wordt bereikt. Indien elektrische schakelventielen in contact zouden komen met koelvloeistof; dan kan na verloop van tijd niet uitgesloten worden dat, door een elektrochemische reactie, de temperatuur van het onderdeel continu zal toenemen met in uitzonderlijke gevallen brandgevaar tot gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zal een software update doorgevoerd worden en het elektrisch omschakelventiel vervangen.
Meer informatie via: 00800 12 777 777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFS-40-H | 24-04-2024 | 16:13 | periodieke controle | 24-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFS-40-H | 29-03-2023 | 15:28 | periodieke controle | 3-04-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 24-04-2024 | 16:13 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 24-04-2024 | 16:13 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz GLS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFS-40-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFS-40-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFS-40-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.137 | 03-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-40-F | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.353 | 09-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-40-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.160 | 24-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-40-H | Mercedes-Benz | GLS | Gesloten opbouw | € 125.296 | 03-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-40-J | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.322 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-40-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.541 | 27-03-2020 | 10,5 jaar |
| VFS-40-L | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 63.483 | 31-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-40-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.740 | 31-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-40-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.891 | 10-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-40-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.059 | 07-05-2020 | 6 jaar |
| VFS-40-T | Iveco | 40C16 | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-40-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.765 | 01-05-2020 | 6 jaar |
| VFS-40-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.060 | 10-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-40-Z | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.382 | 31-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-41-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.646 | 31-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-42-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.646 | 31-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-43-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.123 | 31-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-44-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.137 | 06-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-46-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.728 | 17-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-47-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 36.456 | 31-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-48-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.678 | 01-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-49-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.964 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.