VRV-29-D
Er rijden momenteel 23.777 Mercedes-Benz GLC's rond in Nederland. Deze GLC komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz GLC 250 D 4Matic gesloten opbouw rijden er nog 27 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2015 en december 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 48.308 en € 111.810, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 75.673 uitkomt. De nieuwwaarde van deze GLC 250 D 4Matic bedraagt € 68.432 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz GLC 250 D 4Matic is daardoor € 7.241 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 222 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz GLC 250 D 4Matic tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 september 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz GLC voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz GLC 250 D 4Matic | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | GLC 250 D 4Matic |
| Lengte | 4,68 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,67 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 222 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 222 km | |
| Nieuwprijs | € 68.432 |
| Bruto BPM | € 16.464 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 november 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 4 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 september 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.861 kg |
| Massa rijklaar | 1.961 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 569 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.530 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.530 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.130 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.220 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.220 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.310 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.310 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,87 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,68 m (voor) / 1,67 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 204 X | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 161 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AD | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AD | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRV-29-D | 22-08-2025 | 09:29 | periodieke controle | 12-09-2026 | Nee |
| VRV-29-D | 12-09-2024 | 16:48 | periodieke controle | 12-09-2025 | Nee |
| VRV-29-D | 29-08-2023 | 16:30 | periodieke controle | 30-08-2024 | Nee |
| VRV-29-D | 30-08-2022 | 14:09 | periodieke controle | 30-08-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz GLC voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRV-29-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRV-29-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRV-20-D | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 74.821 | 03-05-2023 | 6,6 jaar |
| VRV-21-D | Lamar | Sprinter/lamar | Gesloten opbouw | € 74.862 | 26-08-2022 | 7,2 jaar |
| VRV-22-D | Fiat | Ducato | Voor vervoer voertuigen | € 38.522 | 14-09-2022 | 16,2 jaar |
| VRV-23-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.860 | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
| VRV-24-D | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 52.722 | 26-08-2022 | 8 jaar |
| VRV-25-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Veewagen | € 54.119 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRV-29-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.118 | 07-10-2022 | 3,7 jaar |
| VRV-29-D | Mercedes-Benz | GLC | Gesloten opbouw | € 68.432 | 02-09-2022 | 7,4 jaar |
| VRV-29-F | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.980 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRV-29-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 13-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRV-29-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.987 | 19-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRV-29-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.827 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRV-29-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 58.311 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRV-29-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.073 | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRV-29-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.464 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRV-29-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.615 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRV-29-R | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 116.327 | 05-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRV-29-S | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.974 | 25-02-2023 | 3,1 jaar |
| VRV-29-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.473 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRV-29-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.533 | 08-12-2022 | 3,4 jaar |
| VRV-29-X | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 72.313 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRV-29-Z | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 36.322 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 75.673 en/of een afmeting van 468 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.861 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover Discovery Sport | € 69.600 | 460 cm | 189 cm | 1.900 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 69.300 | 472 cm | 188 cm | 2.050 kg |
| Audi Q5 | € 75.600 | 467 cm | 191 cm | 1.860 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 68.200 | 478 cm | 189 cm | 1.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz GLCGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz GLC
Google op reviews van de Mercedes-Benz GLC
Autovisie.nl
Duik in de prijslijst: dit kost de elektrische Mercedes-Benz GLC in Nederland
De nieuwe Mercedes-Benz GLC: modern en volledig elektrisch
Duik in de prijslijst: de nieuwe Mercedes-Benz GLC
Nieuwe Mercedes-Benz GLC is altijd een hybride
Mercedes-Benz GLC F-Cell: Brandstofcel en plug-intechniek
Mercedes-Benz verplaatst productie volgende GLC
Nieuw smoelwerk voor Mercedes-Benz GLC Coupé
Mercedes-Benz GLC opgefrist
VIDEO: Mercedes-Benz GLC getest
Mercedes-Benz GLC Coupé: Zoveelste nichemobiel
Mercedes-Benz GLC F-Cell komt volgend jaar
Mercedes-Benz onthult prijzen nieuwe GLC Coupé
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/glc/
Autozine.nl
Autotest: Mercedes-Benz GLC
Autotest: Mercedes-Benz GLC Coupe (2016 - 2023)
Autotest: Mercedes-Benz GLC F-Cell
Autotest: Mercedes-Benz GLC
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.