VTR-05-Z
Er rijden momenteel 2.933 Mercedes-Benz G-klasse's rond in Nederland. Deze G-klasse komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz G 400 CDI gesloten opbouw rijden er nog 333 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1984 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 75.253 en € 325.503, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 194.890 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz G 400 CDI is helaas onbekend.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz G 400 CDI tot de snelste 8.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 mei 2006. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz G-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz G 400 CDI | 2001
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | G 400 CDI |
| Breedte | 1,78 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 3996cc (4,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 mei 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 11 maanden en 9 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 mei 2006. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.428 kg |
| Massa rijklaar | 2.528 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 672 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.560 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 16.1 l/100km (1 liter op 6,2km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 16.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 11 l/100km (1 liter op 9,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 12.8 l/100km (1 liter op 7,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.8 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 343 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 343 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label G | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1999/102A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTR-05-Z | 2-03-2023 | 16:40 | periodieke controle | 2-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 2-03-2023 | 16:40 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 2-03-2023 | 16:40 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 2-03-2023 | 16:40 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz G-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTR-05-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTR-05-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTR-03-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 30.104 | 20-03-2023 | 7,7 jaar |
| VTR-04-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 42.645 | 19-06-2023 | 3,3 jaar |
| VTR-05-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.651 | 19-06-2023 | 6,2 jaar |
| VTR-05-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.961 | 06-04-2023 | 3 jaar |
| VTR-05-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.697 | 08-05-2023 | 3 jaar |
| VTR-05-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.040 | 03-04-2023 | 3 jaar |
| VTR-05-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.489 | 06-04-2023 | 8,1 jaar |
| VTR-05-K | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 39.940 | 24-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-05-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 71.910 | 02-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-05-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.065 | 02-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-05-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 39.948 | 24-02-2023 | 9,8 jaar |
| VTR-05-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 63.435 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-05-S | Land Rover | Freelander | Gesloten opbouw | € 74.684 | 01-08-2012 | 13,7 jaar |
| VTR-05-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 38.930 | 17-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-05-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.297 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-05-Z | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-05-2006 | 25 jaar |
| VTR-08-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.869 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-09-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.723 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.