VHT-87-S
Er rijden momenteel 2.933 Mercedes-Benz G-klasse's rond in Nederland. Deze G-klasse komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren en 18 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz G 400 CDI gesloten opbouw rijden er nog 333 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1984 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 75.253 en € 325.503, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 194.890 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz G 400 CDI is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 januari 2002. Het voertuig was toen 9 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz G-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz G 400 CDI | 2001
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | G 400 CDI |
| Breedte | 1,76 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 3996cc (4,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 januari 2002. Het voertuig was toen 9 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 oktober 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.380 kg |
| Massa rijklaar | 2.480 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 720 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.560 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 16.1 l/100km (1 liter op 6,2km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 16.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 11 l/100km (1 liter op 9,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 12.8 l/100km (1 liter op 7,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.8 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 343 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 343 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1999/102A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHT-87-S | 17-10-2023 | 10:25 | periodieke controle | 17-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-87-S | 14-06-2022 | 11:29 | periodieke controle | 6-07-2023 | Nee |
| VHT-87-S | 24-06-2021 | 10:09 | periodieke controle | 6-07-2022 | Nee |
| VHT-87-S | 6-07-2020 | 12:00 | periodieke controle | 6-07-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 17-10-2023 | 10:25 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz G-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHT-87-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHT-87-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHT-80-S | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-01-2005 | 21,3 jaar |
| VHT-81-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.188 | 24-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-82-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 49.253 | 17-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-83-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 49.253 | 17-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-84-S | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-12-2020 | 22,3 jaar |
| VHT-85-S | Opel | Movano | Neerklapbare zijschotten | € 55.401 | 16-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-86-S | Fiat | Ducato | Veewagen | € 37.328 | 17-12-2020 | 12,1 jaar |
| VHT-87-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.137 | 11-01-2021 | 10,3 jaar |
| VHT-87-F | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 46.057 | 29-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-87-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.228 | 21-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHT-87-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.385 | 23-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-87-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.056 | 15-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-87-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.177 | 17-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-87-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.811 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-87-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | € 50.326 | 09-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHT-87-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.928 | 24-02-2021 | 5,9 jaar |
| VHT-87-S | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-01-2002 | 25,1 jaar |
| VHT-87-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.042 | 04-01-2021 | 10,6 jaar |
| VHT-87-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 58.753 | 31-03-2021 | 5 jaar |
| VHT-87-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.462 | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-87-Z | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 47.605 | 23-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-88-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 82.814 | 04-02-2021 | 5,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.