61-BNG-2
Er rijden momenteel 96 Mercedes-Benz Econic's rond in Nederland. Deze Econic komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 april 2019, dus sinds 6 jaren, 11 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Econic vuilniswagen rijden er nog 84 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2009 en januari 2025. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Econic is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Econic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Econic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Econic |
| Lengte | 9,50 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | vuilniswagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 220 kW (299 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 april 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 april 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 11 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.370 kg |
| Massa rijklaar | 15.470 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15470 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.530 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type NGE-L62V | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.20 november 2020
Referentiecode RDW: MGP200537
Referentiecode producent: 5491353
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.437
De kabelschoen kan mogelijk bij de montagebout van de massakabel breken. Een breuk van de kabelschoen van de massakabel kan ertoe leiden dat de motorregeleenheid geen massaverbinding meer heeft. De motor slaat af en kan mogelijk niet opnieuw worden gestart. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal preventief controleren of de kabelboom spanningsvrij is gemonteerd, zo nodig de ligging corrigeren en de bevestigingsbout met het voorgeschreven aanhaalmoment natrekken.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 61-BNG-2 | 3-03-2026 | 12:41 | periodieke controle | 3-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BNG-2 | 3-03-2026 | 10:27 | periodieke controle | 16-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BNG-2 | 28-03-2025 | 09:00 | periodieke controle | 28-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BNG-2 | 28-03-2025 | 07:50 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 61-BNG-2 | 11-03-2025 | 13:06 | periodieke controle | 16-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BNG-2 | 22-03-2024 | 15:01 | periodieke controle | 22-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BNG-2 | 22-03-2024 | 11:45 | periodieke controle | 16-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BNG-2 | 6-04-2023 | 12:38 | periodieke controle | 6-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BNG-2 | 6-04-2023 | 09:26 | periodieke controle | 16-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BNG-2 | 31-03-2022 | 13:14 | periodieke controle | 16-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BNG-2 | 31-03-2022 | 09:01 | periodieke controle | 31-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BNG-2 | 15-04-2021 | 12:46 | periodieke controle | 15-04-2023 | Nee |
| 61-BNG-2 | 14-04-2021 | 15:58 | periodieke controle | 16-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BNG-2 | 3-04-2020 | 13:34 | periodieke controle | 3-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BNG-2 | 3-04-2020 | 11:34 | periodieke controle | 16-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BNG-2 | 20-05-2019 | 12:05 | periodieke controle | 20-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-03-2026 | 10:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-03-2026 | 10:27 | 501 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 3-03-2026 | 10:27 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2025 | |||||
| 28-03-2025 | 07:50 | 936 | 1 | Naw gegevens werkplaats | |
| 11-03-2025 | 13:06 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 11-03-2025 | 13:06 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 11-03-2025 | 13:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 22-03-2024 | 11:45 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 22-03-2024 | 11:45 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 22-03-2024 | 11:45 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 6-04-2023 | 09:26 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 6-04-2023 | 09:26 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 6-04-2023 | 09:26 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-04-2023 | 09:26 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-04-2023 | 09:26 | 986 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
| 6-04-2023 | 09:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 31-03-2022 | 13:14 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 31-03-2022 | 13:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-03-2022 | 13:14 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 31-03-2022 | 13:14 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 31-03-2022 | 13:14 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 31-03-2022 | 13:14 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 14-04-2021 | 15:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-04-2021 | 15:58 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2020 | |||||
| 3-04-2020 | 11:34 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 3-04-2020 | 11:34 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 61-BNG-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 61-BNG-2 | 20-05-2019 | Tachograaf | VDO SIEMENS |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Econic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 61-BNG-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
61-BNG-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 61-BND-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-04-2019 | 7 jaar |
| 61-BNF-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-04-2019 | 7 jaar |
| 61-BNG-1 | Iveco | AS440STx-p | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2019 | 6,9 jaar |
| 61-BNG-2 | Mercedes-Benz | Econic | Vuilniswagen | Onbekend | 16-04-2019 | 7 jaar |
| 61-BNG-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2019 | 7 jaar |
| 61-BNG-5 | Volvo | FL4-08 | Veewagen | Onbekend | 19-04-2019 | 37,9 jaar |
| 61-BNG-6 | Scania | R650 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-05-2019 | 6,9 jaar |
| 61-BNG-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2019 | 7 jaar |
| 61-BNG-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2019 | 7 jaar |
| 61-BNG-9 | MAN | TGX | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 29-04-2019 | 10,7 jaar |
| 61-BNJ-2 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 16-05-2019 | 6,9 jaar |
| 61-BNL-2 | DAF | CF 300 FAN | Brandweerwagen | Onbekend | 07-06-2019 | 6,9 jaar |
| 61-BNN-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2019 | 6,6 jaar |
| 61-BNP-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-07-2019 | 6,7 jaar |
| 61-BNR-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-08-2019 | 6,7 jaar |
| 61-BNT-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-11-2019 | 9,9 jaar |
| 61-BNV-2 | Volvo | FE | Brandweerwagen | Onbekend | 04-10-2019 | 6,5 jaar |
| 61-BNX-2 | Iveco | 70C18 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| 61-BNZ-2 | Scania | R560 | Niet nader aangeduid | Onbekend | 12-11-2019 | 12,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 950 x 250 cm een gewicht van ± 15.370 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 940 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| Scania P280 | 959 cm | 255 cm | 15.850 kg |
| MAN TGS | 954 cm | 253 cm | 15.930 kg |
| DAF XD 300 FAN | 950 cm | 255 cm | 15.440 kg |
| Scania P370 | 949 cm | 255 cm | 16.510 kg |
| Volvo FM | 945 cm | 255 cm | 16.330 kg |
| DAF CF 410 FAQ | 945 cm | 254 cm | 16.790 kg |
| Scania R770 | 946 cm | 254 cm | 14.900 kg |
| Scania G410 | 941 cm | 255 cm | 16.550 kg |
| Scania P340 | 956 cm | 254 cm | 15.350 kg |
| DAF AS75PC | 954 cm | 250 cm | 15.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.