VVF-62-D
Er rijden momenteel 1.663 Mercedes-Benz EQV's rond in Nederland. Deze EQV komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz EQV gesloten opbouw rijden er nog 234 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2020 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.653 en € 119.790, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 81.886 uitkomt. De nieuwwaarde van deze EQV bedraagt € 89.057 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz EQV € 7.171 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz EQV is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz EQV voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz EQV | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | EQV |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 89.057 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 april 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.612 kg |
| Massa rijklaar | 2.712 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 788 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 348 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 260 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 225 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 195 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 160 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 463 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 360 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 315 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 28,7 kWh/100km (1 kW op 3,4km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz EQV voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVF-62-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVF-62-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVF-60-D | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 76.010 | 08-08-2023 | 2,7 jaar |
| VVF-61-D | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 76.010 | 06-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVF-62-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.281 | 14-04-2023 | 3 jaar |
| VVF-62-D | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 89.057 | 07-04-2023 | 3 jaar |
| VVF-62-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.803 | 31-03-2023 | 3,1 jaar |
| VVF-62-G | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 30-03-2023 | 3,1 jaar |
| VVF-62-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.215 | 21-07-2023 | 2,7 jaar |
| VVF-62-J | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 50.295 | 31-03-2023 | 3,1 jaar |
| VVF-62-K | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 95.508 | 14-04-2023 | 3 jaar |
| VVF-62-L | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.323 | 11-04-2023 | 3 jaar |
| VVF-62-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.250 | 04-04-2023 | 3 jaar |
| VVF-62-P | Renault | Master | Veewagen | € 38.352 | 04-04-2023 | 10,2 jaar |
| VVF-62-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.525 | 26-04-2023 | 3 jaar |
| VVF-62-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.027 | 31-03-2023 | 3,1 jaar |
| VVF-62-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.243 | 26-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVF-62-V | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 68.038 | 31-03-2023 | 3,1 jaar |
| VVF-62-X | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 447.807 | 20-04-2023 | 9,3 jaar |
| VVF-62-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.592 | 20-11-2023 | 3,4 jaar |
| VVF-63-D | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 76.010 | 30-10-2023 | 2,5 jaar |
| VVF-64-D | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 76.010 | 04-08-2023 | 2,7 jaar |
| VVF-65-D | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 76.010 | 22-09-2023 | 2,6 jaar |
| VVF-66-D | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 124.136 | 07-04-2023 | 3 jaar |
| VVF-67-D | Iveco | 50C18 | Opleggertrekker | € 96.269 | 25-04-2023 | 3 jaar |
| VVF-68-D | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 126.562 | 05-08-2023 | 2,7 jaar |
| VVF-69-D | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 96.269 | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.