VRR-38-S
Er rijden momenteel 1.668 Mercedes-Benz EQV's rond in Nederland. Deze EQV komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz EQV gesloten opbouw rijden er nog 235 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2020 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.653 en € 119.790, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 81.792 uitkomt. De nieuwwaarde van deze EQV bedraagt € 87.783 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz EQV € 5.991 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz EQV is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz EQV voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz EQV | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | EQV |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 87.783 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.675 kg |
| Massa rijklaar | 2.775 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 725 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 348 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 260 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 225 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 195 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 160 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 465 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 365 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 315 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 28,7 kWh/100km (1 kW op 3,4km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz EQV voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-38-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-38-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-31-S | Iveco | Daily | Takelwagen | € 62.458 | 17-10-2022 | 7,9 jaar |
| VRR-32-S | BMW | X Rheihe | Gesloten opbouw | € 74.816 | 08-10-2022 | 14,7 jaar |
| VRR-33-S | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 52.388 | 15-08-2022 | 5,9 jaar |
| VRR-34-S | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 86.150 | 17-12-2022 | 3,4 jaar |
| VRR-35-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.348 | 22-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-36-S | Mercedes-Benz | X-klasse | Pick-up truck | € 103.078 | 12-08-2022 | 7,4 jaar |
| VRR-37-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.852 | 19-11-2022 | 14,6 jaar |
| VRR-38-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 22-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-38-D | Jeep | Wrangler | Gesloten opbouw | € 82.572 | 18-08-2022 | 4,7 jaar |
| VRR-38-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.823 | 29-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-38-G | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-02-2022 | 19,7 jaar |
| VRR-38-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.794 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-38-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.013 | 25-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-38-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.122 | 30-01-2023 | 9,7 jaar |
| VRR-38-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 37.774 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-38-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.252 | 29-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-38-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.721 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-38-R | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 85.804 | 26-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-38-S | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 87.783 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-38-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.368 | 18-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-38-X | Mercedes-Benz | 250 | Gesloten opbouw | € 71.233 | 10-08-2022 | 13,4 jaar |
| VRR-38-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.144 | 19-09-2022 | 7,3 jaar |
| VRR-39-S | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 118.445 | 12-10-2022 | 3,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 81.792 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.675 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet Tahoe | € 73.700 | 505 cm | 199 cm | 2.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz EQVGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz EQV
Google op reviews van de Mercedes-Benz EQV
Mercedes-Benz EQV Wikipedia-pagina
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz EQV
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/eqv/
Autozine.nl
Autotest: Mercedes-Benz EQV
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.