VPT-79-F
Er rijden momenteel 1.663 Mercedes-Benz EQV's rond in Nederland. Deze EQV komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz EQV gesloten opbouw rijden er nog 234 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2020 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.653 en € 119.790, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 81.886 uitkomt. De nieuwwaarde van deze EQV bedraagt € 74.035 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz EQV is daardoor € 7.851 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz EQV is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz EQV voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz EQV | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | EQV |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 74.035 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 mei 2026. Het voertuig moet over 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.715 kg |
| Massa rijklaar | 2.815 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 685 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 353 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 265 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 230 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 200 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 160 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 477 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 370 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 325 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 28,3 kWh/100km (1 kW op 3,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz EQV voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPT-79-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPT-79-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPT-70-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 29.816 | 16-07-2022 | 5,1 jaar |
| VPT-71-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 64.587 | 13-09-2022 | 4,2 jaar |
| VPT-72-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-05-2022 | 19,2 jaar |
| VPT-73-F | Tropos | Able | Gesloten opbouw | € 34.364 | 04-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPT-74-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-04-2022 | 17,7 jaar |
| VPT-75-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 28.430 | 28-04-2022 | 16 jaar |
| VPT-76-F | Citroën | Jumper | Neerklapbare zijschotten | € 44.764 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-77-F | Citroën | Jumper | Kipper | € 44.764 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-78-F | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-05-2022 | 17,4 jaar |
| VPT-79-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 40.859 | 29-08-2023 | 12,8 jaar |
| VPT-79-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.980 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-79-F | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 74.035 | 04-05-2022 | 4 jaar |
| VPT-79-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.332 | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-79-J | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 86.187 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VPT-79-K | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.339 | 10-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-79-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.949 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-79-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.550 | 07-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-79-T | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 24.444 | 27-05-2022 | 9,2 jaar |
| VPT-79-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.337 | 07-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-79-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.915 | 27-07-2022 | 7,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.