VNG-50-K
Er rijden momenteel 1.663 Mercedes-Benz EQV's rond in Nederland. Deze EQV komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 3 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 april 2026, dus sinds 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz EQV gesloten opbouw rijden er nog 234 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2020 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.653 en € 119.790, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 81.886 uitkomt. De nieuwwaarde van deze EQV bedraagt € 77.410 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz EQV is daardoor € 4.476 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 november 2021. Het voertuig was toen 11 maanden oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz EQV voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz EQV | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | EQV |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 77.410 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 december 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 3 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 november 2021. Het voertuig was toen 11 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 april 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 11 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.482 kg |
| Massa rijklaar | 2.582 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 918 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 347 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 260 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 225 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 195 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 160 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 28,8 kWh/100km (1 kW op 3,4km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNG-50-K | 7-04-2026 | 09:02 | periodieke controle | 7-04-2028 | Nee |
| VNG-50-K | 20-12-2024 | 09:26 | periodieke controle | 22-12-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz EQV voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNG-50-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNG-50-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNG-50-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 54.825 | 12-11-2021 | 6,5 jaar |
| VNG-50-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.290 | 15-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-50-F | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.576 | 19-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-50-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.975 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNG-50-H | Volkswagen | Crafter | Opleggertrekker | € 71.203 | 29-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-50-K | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 77.410 | 22-11-2021 | 5,3 jaar |
| VNG-50-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.766 | 17-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-50-N | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-11-2021 | 18,9 jaar |
| VNG-50-P | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 43.487 | 22-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-50-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.109 | 29-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-50-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.244 | 18-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-50-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.757 | 23-11-2021 | 9,2 jaar |
| VNG-50-X | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 24.535 | 25-11-2021 | 4,8 jaar |
| VNG-50-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.213 | 27-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-51-K | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 40.487 | 26-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-52-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.807 | 02-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-53-K | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 42.645 | 02-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-54-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.807 | 02-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-55-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.807 | 02-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-56-K | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 44.455 | 02-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-57-K | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 48.914 | 02-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-58-K | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 45.819 | 02-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-59-K | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 45.819 | 02-12-2021 | 4,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 81.886 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.482 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Multivan | € 74.700 | 513 cm | 190 cm | 2.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz EQVGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz EQV
Google op reviews van de Mercedes-Benz EQV
Mercedes-Benz EQV Wikipedia-pagina
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz EQV
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/eqv/
Autozine.nl
Autotest: Mercedes-Benz EQV
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.