VRX-83-H
Er rijden momenteel 19.403 Mercedes-Benz Citans rond in Nederland. Deze Citan komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 mei 2023, dus sinds 3 jaren, 1 maand en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Citan gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FX18) nog 476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2012 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.990 en € 49.470, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.688 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citan bedraagt € 22.910 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Citan is daardoor € 2.778 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Citan is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.9% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 september 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Citan voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Citan | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Citan |
| Lengte | 3,94 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 22.910 |
| Bruto BPM | € 5.650 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K B6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juni 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 mei 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 september 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 september 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.298 kg |
| Massa rijklaar | 1.398 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 387 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.785 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.785 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.835 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 882 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 882 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 980 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 670 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 670 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,31 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type X | |
| Variant FX18 | |
| Uitvoering FX18F5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0130*13 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 123 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 L | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013L | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRX-83-H | 12-09-2025 | 13:03 | periodieke controle | 12-09-2026 | Nee |
| VRX-83-H | 24-07-2024 | 13:50 | periodieke controle | 11-09-2025 | Nee |
| VRX-83-H | 11-09-2023 | 10:25 | periodieke controle | 11-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VRX-83-H | 9-09-2022 | 13:51 | periodieke controle | 9-09-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 11-09-2023 | 10:25 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Citan voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRX-83-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRX-83-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRX-80-H | Iveco | 50C-35 | Gesloten opbouw | € 96.373 | 05-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRX-81-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.521 | 13-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRX-82-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.135 | 19-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRX-83-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.268 | 09-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRX-83-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 28.831 | 14-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRX-83-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.878 | 09-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRX-83-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.908 | 05-12-2022 | 10,6 jaar |
| VRX-83-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 22.910 | 05-09-2022 | 11 jaar |
| VRX-83-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.186 | 20-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRX-83-L | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 79.852 | 07-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRX-83-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 22-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRX-83-P | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 118.767 | 29-09-2022 | 3,9 jaar |
| VRX-83-R | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.386 | 09-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRX-83-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.232 | 06-12-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-83-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.152 | 26-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRX-83-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.370 | 15-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRX-83-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.050 | 30-09-2022 | 3,9 jaar |
| VRX-83-Z | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.913 | 13-09-2022 | 5,9 jaar |
| VRX-84-H | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 74.018 | 07-10-2022 | 3,7 jaar |
| VRX-85-H | Iveco | Iveco | Opleggertrekker | € 53.910 | 09-09-2022 | 13,8 jaar |
| VRX-86-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 76.988 | 05-09-2022 | 4 jaar |
| VRX-88-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 84.461 | 05-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRX-89-H | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 86.746 | 09-09-2022 | 10,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.