V-09-HNP
Er rijden momenteel 19.394 Mercedes-Benz Citans rond in Nederland. Deze Citan komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Citan gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FX52) nog 416 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2014 en september 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.744 en € 37.527, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.085 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citan bedraagt € 27.458 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Citan is daardoor € 2.627 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Citan tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 september 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Citan voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Citan | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Citan |
| Lengte | 4,71 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 27.458 |
| Bruto BPM | € 6.731 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 augustus 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 8 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 september 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.453 kg |
| Massa rijklaar | 1.553 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 647 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.125 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.125 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 720 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.050 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.050 kg trekken en ongeremd tot 720 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.050 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.050 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type X | |
| Variant FX52 | |
| Uitvoering FX52H2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0130*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 119 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)6 april 2021
Referentiecode RDW: MGP210181
Referentiecode producent: C1LEITUBI 4790359
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 277
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.222
De brandstofleiding in de motorruimte kan tegen een (koelmiddel)leiding doorschuren. De brandstofleiding kan doorschuren en lekkage en/of verneveling van brandstof in de motorruimte veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestaande brandstofleiding vervangen door een brandstofleiding die versterkt is met een omhulsel.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-09-HNP | 15-07-2025 | 14:04 | periodieke controle | 15-07-2026 | Nee |
| V-09-HNP | 1-10-2024 | 11:23 | periodieke controle | 1-10-2025 | Nee |
| V-09-HNP | 27-09-2024 | 13:11 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 27-09-2024 | 13:11 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Citan voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-09-HNP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-09-HNP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-HNP | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 115.809 | 30-10-2024 | 3,1 jaar |
| V-02-HNP | Iveco | 35C18 | Gecond. met temperatuurreg. | € 76.449 | 02-10-2024 | 4,5 jaar |
| V-03-HNP | Iveco | 40C16 | Gesloten opbouw | € 108.156 | 01-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-04-HNP | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 73.600 | 02-11-2024 | 2,1 jaar |
| V-05-HNP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 120.292 | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-06-HNP | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 107.617 | 29-05-2018 | 12,1 jaar |
| V-07-HNP | Renault/carpol | Master | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 55.373 | 27-09-2024 | 2,1 jaar |
| V-08-HNP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.294 | 16-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-09-HNB | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 59.309 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-09-HND | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.111 | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-09-HNF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.893 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-09-HNG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.610 | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-09-HNH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.674 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-09-HNJ | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 40.226 | 04-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-09-HNK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.257 | 13-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-09-HNL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.706 | 16-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-09-HNP | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.458 | 27-09-2024 | 7,7 jaar |
| V-09-HNR | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.098 | 28-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-09-HNS | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.337 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-09-HNT | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.528 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-09-HNV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.913 | 15-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-09-HNX | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 30.585 | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-09-HNZ | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 56.611 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.085 en/of een afmeting van 471 x 183 cm en/of een gewicht van ± 1.453 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Connect | € 30.800 | 465 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Opel Astra | € 32.400 | 470 cm | 181 cm | 1.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz CitanGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Citan
Google op reviews van de Mercedes-Benz Citan
Autoreview.nl
Mercedes kilt zijn goedkoopste bedrijfswagen (en dit is waarom)
Test Mercedes eCitan (2024): fijn dat het busjesgevoel ontbreekt
Autovisie.nl
Klein maar slim: nieuwe Mercedes-Benz Citan camper
Alles over Mercedes-Benz Citan
Je kunt ook milieuvriendelijk aan het werk met de nieuwe Mercedes Citan
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/citan/
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.