BZ-HT-22
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 december 2013, dus sinds 12 jaren en 4 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 8 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego 1526 F brandweerwagen rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego 1526 F is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego 1526 F | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego 1526 F |
| Lengte | 7,25 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 8 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | brandweerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 188 kW (256 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6374cc (6,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juli 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 9 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 december 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren en 4 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.715 kg |
| Massa rijklaar | 10.815 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10815 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.685 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 14.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 14.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 23.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,61 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-HT-22 | 24-07-2025 | 16:44 | periodieke controle | 26-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HT-22 | 9-07-2024 | 14:43 | periodieke controle | 26-07-2025 | Nee |
| BZ-HT-22 | 25-07-2023 | 13:43 | periodieke controle | 26-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HT-22 | 26-07-2022 | 13:27 | periodieke controle | 26-07-2023 | Nee |
| BZ-HT-22 | 22-06-2021 | 11:54 | periodieke controle | 25-07-2022 | Nee |
| BZ-HT-22 | 14-07-2020 | 11:48 | periodieke controle | 25-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HT-22 | 25-07-2019 | 11:34 | periodieke controle | 25-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-07-2025 | 16:44 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2023 | |||||
| 25-07-2023 | 13:43 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 14-07-2020 | 11:48 | 375 | 5.*.41 | 1 | Deur sluit niet goed |
| 14-07-2020 | 11:48 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-HT-22 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-HT-22
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-HH-22 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-07-2011 | 14,8 jaar |
| BZ-HS-22 | Volvo | 460 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-08-2011 | 14,7 jaar |
| BZ-HT-21 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2011 | 14,7 jaar |
| BZ-HT-22 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 15-07-2011 | 14,8 jaar |
| BZ-HT-23 | DAF | Ftg CF85 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-09-2011 | 14,6 jaar |
| BZ-HT-24 | Volvo | Fll 42 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 15-07-2011 | 14,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 725 x 255 cm een gewicht van ± 10.715 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGM | 735 cm | 251 cm | 10.160 kg |
| Volvo FM | 730 cm | 253 cm | 10.480 kg |
| DAF XF 480 FTG | 727 cm | 255 cm | 9.910 kg |
| Scania P360 | 722 cm | 250 cm | 10.100 kg |
| DAF AE 75 PC | 720 cm | 252 cm | 11.740 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.