94-BHZ-4
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego voor vervoer voertuigen rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 8,85 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 december 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.825 kg |
| Massa rijklaar | 7.925 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7925 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.065 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | 12.740 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 967PKX2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.21 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170165
Referentiecode producent: 3190298
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 295
De schroefdraadverbindingen van de rechter achter as-aanslag,- schokdemperbevestiging,- as-modulatorhouder en plaat boven de veerbalg kunnen onvoldoende vastgezet zijn. Hierdoor kunnen diverse schroefdraadverbindingen losraken. De houder van de as-aanslag kan losraken en op de rijbaan terecht komen. Dit kan een gevaar voor overige weggebruikers opleveren. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de schroefdraadverbindingen controleren en indien nodig vervangen en met het juiste aanhaalmoment vastzetten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BHZ-4 | 30-07-2025 | 09:58 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 94-BHZ-4 | 30-07-2025 | 09:39 | periodieke controle | 30-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BHZ-4 | 10-12-2024 | 13:02 | periodieke controle | 20-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BHZ-4 | 16-11-2023 | 08:54 | periodieke controle | 20-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BHZ-4 | 14-07-2023 | 14:33 | periodieke controle | 14-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BHZ-4 | 14-07-2023 | 14:08 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 94-BHZ-4 | 24-01-2023 | 13:36 | inbouw | 24-01-2025 | Nee |
| 94-BHZ-4 | 16-12-2022 | 15:33 | periodieke controle | 20-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BHZ-4 | 14-12-2021 | 10:04 | periodieke controle | 20-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BHZ-4 | 26-11-2020 | 09:47 | periodieke controle | 20-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BHZ-4 | 21-10-2019 | 11:20 | periodieke controle | 20-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BHZ-4 | 11-12-2018 | 16:26 | periodieke controle | 20-12-2019 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-07-2025 | 09:58 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2024 | |||||
| 10-12-2024 | 13:02 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 10-12-2024 | 13:02 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-12-2024 | 13:02 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-12-2024 | 13:02 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 16-11-2023 | 08:54 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 16-11-2023 | 08:54 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 16-11-2023 | 08:54 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 16-11-2023 | 08:54 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 14-07-2023 | 14:08 | 926 | 1 | Overige verzegeling | |
2022 | |||||
| 16-12-2022 | 15:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-12-2022 | 15:33 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-12-2022 | 15:33 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 16-12-2022 | 15:33 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 14-12-2021 | 10:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 26-11-2020 | 09:47 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 26-11-2020 | 09:47 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 21-10-2019 | 11:20 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BHZ-4 | 24-01-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-BHZ-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-BHZ-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-BHD-4 | Indcar | Wing | Bus | Onbekend | 05-04-2016 | 10 jaar |
| 94-BHF-4 | Scania | R450 | Kipper | Onbekend | 19-04-2016 | 10 jaar |
| 94-BHG-4 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-08-2016 | 9,7 jaar |
| 94-BHH-4 | MAN | TGM | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 25-05-2016 | 9,9 jaar |
| 94-BHJ-4 | Iveco | AD260SY/fs-d | Open laadvloer | Onbekend | 20-06-2016 | 9,8 jaar |
| 94-BHK-4 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-07-2016 | 9,8 jaar |
| 94-BHL-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 26-07-2016 | 15,9 jaar |
| 94-BHN-4 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-09-2016 | 9,6 jaar |
| 94-BHP-4 | Volvo | FM | Hoogwerker | Onbekend | 13-09-2016 | 9,7 jaar |
| 94-BHT-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-11-2016 | 9,5 jaar |
| 94-BHX-4 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2017 | 9,3 jaar |
| 94-BHZ-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2016 | 9,3 jaar |
| 94-BHZ-3 | DAF | CF 330 FA | Open laadvloer | Onbekend | 20-12-2016 | 9,3 jaar |
| 94-BHZ-4 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 20-12-2016 | 9,3 jaar |
| 94-BHZ-5 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-12-2016 | 9,3 jaar |
| 94-BHZ-6 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2017 | 9 jaar |
| 94-BHZ-7 | Iveco | 70C18 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 27-12-2016 | 9,3 jaar |
| 94-BHZ-9 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 885 x 254 cm een gewicht van ± 7.825 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo Fll 42 | 883 cm | 253 cm | 7.380 kg |
| MAN TGM | 884 cm | 257 cm | 8.340 kg |
| DAF AE64NT | 876 cm | 245 cm | 7.450 kg |
| Volvo FL L 4X2R | 884 cm | 254 cm | 7.410 kg |
| Iveco 160E | 890 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF FA LF55 | 895 cm | 258 cm | 8.410 kg |
| DAF CF 410 FA | 888 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| DAF LF 230 FA | 893 cm | 249 cm | 8.330 kg |
| DAF AE65CC | 883 cm | 250 cm | 7.830 kg |
| DAF FA CF65 | 878 cm | 251 cm | 7.710 kg |
| Volvo FL612-42R-11T | 895 cm | 253 cm | 8.000 kg |
| Iveco 140E | 886 cm | 260 cm | 8.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.