74-BDZ-3
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juni 2025, dus sinds 10 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego straatvgr,reiniger,rioolzgr rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 6,85 m |
| Breedte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | straatvgr,reiniger,rioolzgr |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 170 kW (231 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juni 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.700 kg |
| Massa rijklaar | 10.800 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10800 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 16.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 16.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 6.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,56 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 967PKX3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.8 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170504
Referentiecode producent: 3592555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 191
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.033
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.18 augustus 2015
Referentiecode RDW: MGP150302
Referentiecode producent: 5490188
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 397
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 13.818
Als gevolg van een te strakke ligging van de kabelboom kan door trillingen en vibraties een breuk van de kabelschoen van de massaleiding bij de bevestigingsbouten van de motor ontstaan. Bij onderbreking kan het voertuig spanningsloos worden. Als gevolg hiervan kan de motor, het instrumentenpaneel, de verlichting en waarschuwingsverlichting uitvallen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij het voertuig zal de ligging van de kabelboom worden gecorrigeerd en de aanwezige kabelschoen door een pijpkabelschoen worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BDZ-3 | 24-02-2025 | 13:52 | periodieke controle | 11-04-2026 | Nee |
| 74-BDZ-3 | 11-04-2024 | 08:35 | periodieke controle | 11-04-2025 | Nee |
| 74-BDZ-3 | 9-04-2024 | 09:41 | periodieke controle | 9-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BDZ-3 | 9-04-2024 | 07:48 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 74-BDZ-3 | 3-05-2023 | 08:56 | periodieke controle | 27-06-2024 | Nee |
| 74-BDZ-3 | 4-05-2022 | 13:38 | periodieke controle | 27-06-2023 | Nee |
| 74-BDZ-3 | 16-02-2022 | 12:52 | periodieke controle | 16-02-2024 | Nee |
| 74-BDZ-3 | 12-05-2021 | 13:28 | periodieke controle | 27-06-2022 | Nee |
| 74-BDZ-3 | 20-05-2020 | 09:02 | periodieke controle | 27-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BDZ-3 | 24-02-2020 | 12:37 | periodieke controle | 24-02-2022 | Nee |
| 74-BDZ-3 | 12-06-2019 | 08:52 | periodieke controle | 27-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 9-04-2024 | 07:48 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2020 | |||||
| 20-05-2020 | 09:02 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 12-06-2019 | 08:52 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BDZ-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 74-BDZ-3 | 29-05-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-BDZ-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-BDZ-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 74-BDD-3 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 16-09-2013 | 12,6 jaar |
| 74-BDK-3 | DAF | Fag CF | Vuilniswagen | Onbekend | 10-12-2013 | 12,4 jaar |
| 74-BDL-3 | Van Hool | TX18 Acron | Bus | Onbekend | 14-04-2014 | 12 jaar |
| 74-BDN-3 | Mercedes-Benz | T2 | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-03-2000 | 40,1 jaar |
| 74-BDS-3 | MAN | TGM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 25-03-2014 | 12,1 jaar |
| 74-BDZ-1 | Scania | G280 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 23-06-2014 | 11,8 jaar |
| 74-BDZ-3 | Mercedes-Benz | Atego | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 27-06-2014 | 11,8 jaar |
| 74-BDZ-4 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 01-07-2014 | 11,8 jaar |
| 74-BDZ-5 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-07-2014 | 11,8 jaar |
| 74-BDZ-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-02-2015 | 11,2 jaar |
| 74-BDZ-8 | DAF | XF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2014 | 11,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 685 x 248 cm een gewicht van ± 10.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 692 cm | 255 cm | 11.210 kg |
| Scania R580 | 689 cm | 255 cm | 10.280 kg |
| DAF CF 410 FA | 680 cm | 254 cm | 10.560 kg |
| Scania S770 | 679 cm | 255 cm | 9.930 kg |
| Volvo FH16 | 695 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| Volvo FM | 692 cm | 254 cm | 10.100 kg |
| Scania S580 | 687 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF 400 | 686 cm | 252 cm | 10.420 kg |
| Scania R650 | 677 cm | 255 cm | 10.020 kg |
| Scania S650 | 684 cm | 255 cm | 9.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.