72-BHS-1
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 6 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 december 2025, dus sinds 4 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego gesloten opbouw rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 8,07 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 oktober 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 6 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.165 kg |
| Massa rijklaar | 6.265 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6265 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.335 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 8.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 8.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 967PKX2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.1 december 2017
Referentiecode RDW: MGP170639
Referentiecode producent: 3291080
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 62
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 6.616
Het onderste veerblad van de paraboolveren op de achteras zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan het onderste veerblad corroderen. Het onderste veerblad kan breken. Hierdoor kan een deel van het veerblad op de weg terechtkomen. Dit kan een gevaar opleveren voor overige weggebruikers. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de paraboolveren van de achteras controleren en indien nodig vervangen. .
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 72-BHS-1 | 7-11-2025 | 17:00 | periodieke controle | 24-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BHS-1 | 6-11-2025 | 16:38 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 72-BHS-1 | 5-05-2025 | 14:34 | periodieke controle | 5-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BHS-1 | 5-05-2025 | 13:53 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 72-BHS-1 | 24-12-2024 | 14:24 | periodieke controle | 24-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BHS-1 | 22-11-2023 | 16:01 | periodieke controle | 22-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BHS-1 | 9-11-2022 | 16:04 | periodieke controle | 9-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BHS-1 | 9-11-2022 | 14:13 | periodieke controle | 9-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BHS-1 | 25-10-2021 | 16:21 | periodieke controle | 25-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BHS-1 | 24-09-2020 | 16:05 | periodieke controle | 6-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BHS-1 | 24-09-2020 | 10:53 | periodieke controle | 24-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BHS-1 | 4-10-2019 | 11:43 | periodieke controle | 6-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-11-2025 | 17:00 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 7-11-2025 | 17:00 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-11-2025 | 17:00 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 6-11-2025 | 16:38 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 6-11-2025 | 16:38 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 5-05-2025 | 13:53 | 936 | 1 | Naw gegevens werkplaats | |
2024 | |||||
| 24-12-2024 | 14:24 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-12-2024 | 14:24 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2023 | |||||
| 22-11-2023 | 16:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-11-2023 | 16:01 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-11-2023 | 16:01 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 22-11-2023 | 16:01 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 22-11-2023 | 16:01 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 22-11-2023 | 16:01 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 9-11-2022 | 16:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-11-2022 | 16:04 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 9-11-2022 | 16:04 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 9-11-2022 | 16:04 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 9-11-2022 | 16:04 | 055 | 5.*.4 | 2 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 9-11-2022 | 16:04 | 053 | 5.*.4 | 6 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 25-10-2021 | 16:21 | 200 | 5.*.26 | 4 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 25-10-2021 | 16:21 | 226 | 5.*.28 | 4 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 25-10-2021 | 16:21 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2020 | |||||
| 24-09-2020 | 16:05 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-09-2020 | 16:05 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 4-10-2019 | 11:43 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 4-10-2019 | 11:43 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-10-2019 | 11:43 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 72-BHS-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 72-BHS-1 | 21-09-2018 | Tachograaf | SIEMENS |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 72-BHS-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
72-BHS-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 72-BHB-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2016 | 10,1 jaar |
| 72-BHH-1 | DAF | FT CF85 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2016 | 16,9 jaar |
| 72-BHJ-1 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 17-06-2016 | 9,8 jaar |
| 72-BHK-1 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-06-2016 | 9,8 jaar |
| 72-BHL-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-09-2016 | 9,6 jaar |
| 72-BHN-1 | DAF | XF 460 FAR | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-08-2016 | 9,7 jaar |
| 72-BHP-1 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-09-2016 | 9,6 jaar |
| 72-BHR-1 | Volvo | FM | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 21-09-2016 | 9,6 jaar |
| 72-BHS-1 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-10-2016 | 9,5 jaar |
| 72-BHS-3 | VDL | Citea Sle-129-280 | Bus | Onbekend | 01-12-2016 | 9,4 jaar |
| 72-BHS-5 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2016 | 9,4 jaar |
| 72-BHS-8 | DAF | LF 250 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 20-10-2016 | 9,5 jaar |
| 72-BHT-1 | Scania | R450 | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-10-2016 | 9,5 jaar |
| 72-BHV-1 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 14-11-2016 | 9,4 jaar |
| 72-BHX-1 | VDL | Citea Slfa-181-electric | Bus | Onbekend | 02-12-2016 | 9,4 jaar |
| 72-BHZ-1 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-12-2016 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 807 x 255 cm een gewicht van ± 6.165 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF FA LF45 | 814 cm | 249 cm | 6.000 kg |
| DAF AE45CF | 805 cm | 247 cm | 5.840 kg |
| DAF LF 210 FA | 804 cm | 248 cm | 6.740 kg |
| MAN TGL | 811 cm | 248 cm | 6.350 kg |
| DAF LF 180 FA | 806 cm | 247 cm | 6.070 kg |
| Renault D | 806 cm | 248 cm | 6.170 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.