64-BHH-4
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 juni 2016, dus sinds 9 jaren, 10 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego voor vervoer voertuigen rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 8,95 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 220 kW (299 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 mei 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 11 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 juni 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 10 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.105 kg |
| Massa rijklaar | 10.205 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10205 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.795 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 15.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 15.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 967PKX3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BHH-4 | 12-03-2026 | 10:46 | periodieke controle | 12-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BHH-4 | 9-03-2026 | 13:30 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 64-BHH-4 | 18-04-2025 | 13:48 | inbouw | 18-04-2027 | Nee |
| 64-BHH-4 | 11-04-2025 | 12:39 | periodieke controle | 26-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BHH-4 | 29-03-2024 | 14:47 | periodieke controle | 26-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BHH-4 | 19-05-2023 | 14:19 | periodieke controle | 26-05-2024 | Nee |
| 64-BHH-4 | 19-05-2023 | 13:18 | periodieke controle | 19-05-2025 | Nee |
| 64-BHH-4 | 26-04-2022 | 15:32 | periodieke controle | 26-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BHH-4 | 22-04-2021 | 08:51 | periodieke controle | 26-05-2022 | Nee |
| 64-BHH-4 | 18-06-2020 | 15:31 | periodieke controle | 18-06-2022 | Nee |
| 64-BHH-4 | 26-05-2020 | 13:59 | periodieke controle | 26-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BHH-4 | 26-05-2020 | 13:58 | periodieke controle | 26-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BHH-4 | 8-05-2019 | 15:52 | periodieke controle | 18-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-03-2026 | 10:46 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-03-2026 | 13:30 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 11-04-2025 | 12:39 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 11-04-2025 | 12:39 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 11-04-2025 | 12:39 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-04-2025 | 12:39 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 11-04-2025 | 12:39 | 572 | 5.*.55 | 2 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 29-03-2024 | 14:47 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 26-04-2022 | 15:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-04-2022 | 15:32 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2020 | |||||
| 26-05-2020 | 13:58 | 845 | TA.2A | 1 | Verplichte items registerkaart onjuist/niet ingevuld (nvt op |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BHH-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 64-BHH-4 | 1-03-2018 | Tachograaf | SIEMENS VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-BHH-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-BHH-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 64-BHB-4 | Setra | S 516 Hd/2 | Bus | Onbekend | 31-03-2016 | 10,1 jaar |
| 64-BHD-4 | DAF | LF 220 FA | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2016 | 10,1 jaar |
| 64-BHG-4 | DAF | 400 | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-05-2016 | 9,9 jaar |
| 64-BHH-1 | Mercedes-Benz | Arocs | Niet nader aangeduid | Onbekend | 25-05-2016 | 9,9 jaar |
| 64-BHH-2 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-07-2016 | 9,8 jaar |
| 64-BHH-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 11-07-2016 | 9,8 jaar |
| 64-BHH-4 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 13-05-2016 | 9,9 jaar |
| 64-BHH-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-06-2016 | 13,1 jaar |
| 64-BHH-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-09-2016 | 9,6 jaar |
| 64-BHJ-4 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-06-2016 | 9,8 jaar |
| 64-BHK-4 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-07-2016 | 13,2 jaar |
| 64-BHL-4 | Mercedes-Benz | Antos | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 26-07-2016 | 9,7 jaar |
| 64-BHN-4 | Van Hool | 915 Acron | Bus | Onbekend | 25-08-2016 | 20,2 jaar |
| 64-BHP-4 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-09-2016 | 9,6 jaar |
| 64-BHR-4 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-10-2016 | 9,5 jaar |
| 64-BHS-4 | MAN | TGS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 12-10-2016 | 9,5 jaar |
| 64-BHV-4 | VDL | Citea Slf-120-310 | Bus | Onbekend | 02-12-2016 | 9,4 jaar |
| 64-BHX-4 | DAF | XF 510 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2017 | 9,2 jaar |
| 64-BHZ-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 11-01-2017 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 895 x 254 cm een gewicht van ± 10.105 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGM | 899 cm | 254 cm | 9.750 kg |
| DAF LF 260 FA | 890 cm | 253 cm | 9.810 kg |
| DAF XF 450 FA | 889 cm | 255 cm | 9.810 kg |
| DAF AE75RC | 895 cm | 252 cm | 9.790 kg |
| Volvo FE | 887 cm | 255 cm | 10.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.