41-BFF-7
Er rijden momenteel 4.363 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 8 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 september 2014, dus sinds 11 jaren, 6 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego niet nader aangeduid rijden er nog 4.031 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 september 2014. Het voertuig was toen 1 maand en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 7,95 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juli 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 8 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 september 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 6 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 september 2014. Het voertuig was toen 1 maand en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.660 kg |
| Massa rijklaar | 5.760 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5760 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.740 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 8.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 8.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 19.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.18 augustus 2015
Referentiecode RDW: MGP150302
Referentiecode producent: 5490188
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 397
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 13.818
Als gevolg van een te strakke ligging van de kabelboom kan door trillingen en vibraties een breuk van de kabelschoen van de massaleiding bij de bevestigingsbouten van de motor ontstaan. Bij onderbreking kan het voertuig spanningsloos worden. Als gevolg hiervan kan de motor, het instrumentenpaneel, de verlichting en waarschuwingsverlichting uitvallen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij het voertuig zal de ligging van de kabelboom worden gecorrigeerd en de aanwezige kabelschoen door een pijpkabelschoen worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-BFF-7 | 23-01-2026 | 10:55 | periodieke controle | 23-01-2028 | Nee |
| 41-BFF-7 | 13-08-2025 | 11:37 | periodieke controle | 23-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BFF-7 | 23-08-2024 | 10:57 | periodieke controle | 23-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BFF-7 | 26-01-2024 | 13:54 | periodieke controle | 26-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BFF-7 | 26-01-2024 | 13:51 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 41-BFF-7 | 15-08-2023 | 14:21 | periodieke controle | 15-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BFF-7 | 21-07-2022 | 14:35 | periodieke controle | 21-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BFF-7 | 21-07-2022 | 12:21 | periodieke controle | 1-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BFF-7 | 26-07-2021 | 13:03 | periodieke controle | 1-08-2022 | Nee |
| 41-BFF-7 | 23-07-2020 | 16:17 | periodieke controle | 1-08-2021 | Nee |
| 41-BFF-7 | 22-07-2020 | 11:34 | periodieke controle | 22-07-2022 | Nee |
| 41-BFF-7 | 5-07-2019 | 14:17 | periodieke controle | 1-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-08-2025 | 11:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-08-2025 | 11:37 | 548 | 5.*.51 | 3 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 13-08-2025 | 11:37 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 13-08-2025 | 11:37 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2024 | |||||
| 23-08-2024 | 10:57 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-08-2024 | 10:57 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 26-01-2024 | 13:51 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2023 | |||||
| 15-08-2023 | 14:21 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-08-2023 | 14:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 21-07-2022 | 12:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-07-2022 | 12:21 | 639 | 5.*.68 | 1 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
| 21-07-2022 | 12:21 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 21-07-2022 | 12:21 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 21-07-2022 | 12:21 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-07-2022 | 12:21 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-07-2022 | 12:21 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 21-07-2022 | 12:21 | 321 | 5.*.31 | 2 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-BFF-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 41-BFF-7 | 25-07-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 41-BFF-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
41-BFF-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 41-BFF-2 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 24-09-2014 | 11,6 jaar |
| 41-BFF-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-09-2014 | 11,6 jaar |
| 41-BFF-7 | Mercedes-Benz | Atego | Niet nader aangeduid | Onbekend | 17-09-2014 | 11,8 jaar |
| 41-BFF-8 | Scania | G360 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-09-2014 | 11,6 jaar |
| 41-BFF-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-09-2014 | 11,6 jaar |
| 41-BFG-7 | DAF | XF 510 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2014 | 11,5 jaar |
| 41-BFJ-7 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-11-2014 | 11,4 jaar |
| 41-BFK-7 | MAN | TGM | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 09-12-2014 | 11,6 jaar |
| 41-BFN-7 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2015 | 11,3 jaar |
| 41-BFR-7 | Iveco | 50C17 | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-02-2015 | 11,2 jaar |
| 41-BFT-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2015 | 11,1 jaar |
| 41-BFV-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 13-04-2015 | 11 jaar |
| 41-BFX-7 | DAF | XF 460 FTS | Opleggertrekker | Onbekend | 30-04-2015 | 11 jaar |
| 41-BFZ-7 | Scania | G450 | Kipper | Onbekend | 19-05-2015 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 795 x 255 cm een gewicht van ± 5.660 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF AE45CF | 805 cm | 247 cm | 5.840 kg |
| MAN TGL | 803 cm | 248 cm | 6.170 kg |
| DAF FA LF45 | 790 cm | 246 cm | 6.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.